Sur 0–100 km/h, A3 Sportback gagne (8,19 s vs 8,65 s).
Comparaison performance
Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
Simulation
Calibration
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
| 218i Coupé G42 | A3 Sportback | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 8,65 s | 8,19 s+0,46 s |
| 400 m départ arrêté | 16,29 s | 15,96 s+0,33 s |
| 1 000 m départ arrêté | 29,82 s | 28,99 s+0,83 s |
| VMax (bridée constructeur) | 222 km/h | 232 km/h−10 km/h |
| Ratio poids/puissance | 9,52 kg/ch | 9,40 kg/chmeilleur ratio |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
Performance simulée à chaque palier. Vainqueur en vert.
| Palier | 218i Coupé G42 | A3 Sportback |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,72 s | 1,83 sécart serré |
| 0–50 km/h | 3,00 s | 3,06 sécart serré |
| 0–80 km/h | 5,92 s | 5,62 s |
| 0–100 km/h | 8,65 s | 8,19 s |
| 0–120 km/h | 12,14 s | 11,23 s |
| 0–160 km/h | 22,81 s | 20,30 s |
| 0–200 km/h | 46,33 s | 38,18 s |
| 400 m départ arrêté | 16,29 s | 15,96 s |
| 1 000 m départ arrêté | 29,82 s | 28,99 s |
| VMax | 222 km/h | 232 km/h |
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 156 ch | Pending |
| Couple | 250 Nm | |
| Poids | 1 485 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | — | |
| Boîte | Eight-speed Steptronic transmission |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 150 ch | Pending |
| Couple | 360 Nm | |
| Poids | 1 410 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Traction | |
| Boîte | 7-speed S tronic |
Au départ, la A3 Sportback passe les 100 km/h en 8,19 s contre 8,65 s pour la Bmw 218i Coupé. À ce stade, la A3 Sportback a 0,46 s d’avance et se situe environ 2 m devant.
À 200 mètres, la A3 Sportback roule à 115 km/h contre 112 km/h pour la Bmw 218i Coupé. L’écart est de 0,14 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.
À 400 mètres départ arrêté, la A3 Sportback franchit la ligne en 15,95 s contre 16,29 s. L’écart de 0,33 s représente environ 13 m de piste — deux à trois longueurs.
Passé les 400 mètres, la A3 Sportback continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 161 km/h contre 155 km/h. À 1 000 mètres, la A3 Sportback termine en 28,98 s contre 29,82 s, avec 0,84 s d’avance. Les deux véhicules ont des vitesses maximales similaires (222 vs 232 km/h), ce qui empêche tout retournement.
Bridée électroniquement à 224 km/h, la Bmw 218i Coupé n’atteint pas son plafond aérodynamique naturel dans ce duel. Ce n’est pas une limitation physique du moteur : c’est un choix délibéré du constructeur, souvent lié à la sécurité des pneumatiques de série ou à la cohérence de la gamme.
Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (9,52 kg/ch vs 9,40 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 14,27 secondes. La différence de 0,46 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Substituez l’un des deux modèles pour explorer un duel équivalent dans le même segment.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
BMW 218i Coupé G42 et Audi A3 Sportback d’occasion près de chez vous.
Voir sur La CentraleLien externe — Caralogy ne perçoit aucune commissionReprise de votre voitureCombien vaut votre véhicule actuel auprès d’un acheteur professionnel ? Réponse en quelques minutes, sans engagement.
Estimer maintenantLien externe — Caralogy ne perçoit aucune commissionSur 0–100 km/h, A3 Sportback gagne (8,19 s vs 8,65 s).
218i Coupé G42 passe de 0 à 100 km/h en 8,65 secondes (simulation calibrée).
218i Coupé G42 : 156 ch, ratio 9,52 kg/ch. A3 Sportback : 150 ch, ratio 9,40 kg/ch.
218i Coupé G42 : 222 km/h. A3 Sportback : 232 km/h.