BMW X7 xDrive30d G07 vs Audi Q3 SUV : laquelle est vraiment la plus rapide ?

Au départ, la X7 xDrive30d passe les 100 km/h en 6,94 s contre 6,99 s pour la Q3 SUV. L’écart de 0,05 s est infime : les deux véhicules sont au coude-à-coude.

À 200 mètres, la X7 xDrive30d roule à 119 km/h contre 119 km/h pour la Q3 SUV. L’écart est de 0,15 s. L’écart s’accentue par rapport au 0-100.

À 400 mètres départ arrêté, la X7 xDrive30d franchit la ligne en 15,04 s contre 15,30 s. L’écart de 0,26 s représente environ 10 m de piste - deux à trois longueurs.

Passé les 400 mètres, la X7 xDrive30d continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 164 km/h contre 160 km/h. À 1 000 mètres, la X7 xDrive30d termine en 27,89 s contre 28,39 s, avec 0,49 s d’avance. Les deux véhicules ont des vitesses maximales similaires (227 vs 229 km/h), ce qui empêche tout retournement.

Particularité commune aux deux adversaires : la X7 xDrive30d et la Q3 SUV sont toutes deux bridées électroniquement à 227 km/h. À cette vitesse, les pneumatiques de série approchent leur seuil de sécurité - un plafond industriel partagé par la majorité des véhicules électriques de cette catégorie. Ni l’une ni l’autre n’exprime donc son potentiel aérodynamique réel dans ce duel.

Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (8,94 kg/ch vs 8,14 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 12,38 secondes. La différence de 0,05 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.