G07 · GÉNÉRATION 2018 · SUV DE LUXE
BMWICE

X7 xDrive30d

265 ch, 7,0 s au 0-100 : parmi les 6 F-SUV 2016–2020, la X7 xDrive30d se classe 1ʳᵉ sur 5 en Consommation mixte, 1ʳᵉ sur 5 en Autonomie réservoir, 6ᵉ sur 6 en 0–100 km/h. Voici ce que disent les simulations Caralogy.

Coût énergie · estimation1 75415 000 km · mix FR · domicile FR €/kWhPersonnaliser →

Puissance

265ch

620 Nm

0 → 100 km/h

7,0s

VMax 227 km/h

Conso.

6,8L

/100 km

Réservoir

80L

Sur cette page

Carte d’identité technique

Spécifications complètes BMW X7 xDrive30d

Données constructeur et valeurs calibrées par le moteur de simulation Caralogy.

Motorisation

ArchitectureUnknown · 6 cyl.
Cylindrée2 993 cm\u00b3
Puissance265 ch
Couple620 Nm
BoîteTorque Converter 8 rapports Automatic
TransmissionAWD

Consommation

Conso WLTP6,8 L/100km
Réservoir80 L

Performance

0 → 100 km/h7,0 s
VMax227 km/h

Dimensions et environnement

Longueur5 151 mm
Empattement3 105 mm
Largeur2 000 mm
Hauteur1 805 mm
Coffre326 L
Poids à vide2 370 kg
Cx0.33
CO₂ WLTP178 g/km

Méthodologie Caralogy

Valeurs autoroute et performances calibrées par le moteur de simulation physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles).

Voir la méthodologie complète →

Données constructeur · valeurs autoroute calibrées par le moteur Caralogy

Parmi les 6 F-SUV, la X7 xDrive30d se positionne (meilleure du segment) en consommation. Caralogy simule son coût réel : simulation autoroute, simulation consommation et simulation performance.

Analyse Caralogy · adapté à ce véhicule

Verdict Caralogy

Adaptée pour

F-SUV parmi les meilleures du segment : 1ʳᵉ sur 5 en Consommation mixte (6,8 L/100), 1ʳᵉ sur 5 en Autonomie réservoir (1176 km).

Moins adaptée pour

Certaines métriques sont en retrait par rapport au segment. Vérifier les classements ci-dessus pour identifier les points faibles.

Alternatives à considérer

Si la priorité est 0–100 km/h, la Lamborghini Urus (1ʳᵉ avec 3,6 s) prend l’avantage.

Consommation : 6,8 L/100 L/100 (1ʳᵉ sur 5 en Consommation mixte)

La X7 xDrive30d consomme 6,8 L/100 en cycle mixte WLTP. La référence du segment est la Bmw X7 xDrive30d (6,8 L/100).

Autonomie réservoir : 1176 km (1ʳᵉ sur 5 en Autonomie réservoir)

Avec un réservoir plein, la X7 xDrive30d parcourt 1176 km en cycle mixte. La référence du segment atteint 1176 km.

Positionnement segment

Où se situe la X7 xDrive30d face aux F-SUV

Comparaison sur 6 F-SUV commercialisés entre 2016–2020.

Consommation mixte

1esur 5

6.8 L/100
Min11.4 L/100 · Bmw X7 xDrive50i
Max6.8 L/100 · Bmw X7 xDrive30d

Autonomie réservoir

1esur 5

1 176 km
Min728 km · Bmw X7 xDrive50i
Max1 176 km · Bmw X7 xDrive30d

0–100 km/h

6esur 6

7,0 s
Min7,0 s · Bmw X7 xDrive30d
Max3,6 s · Lamborghini Urus

Rivales directes (même segment, même énergie)

Alternatives cross-énergie

Mêmes besoins, énergie différente.

Famille du modèle

Toute la gamme BMW X7 G07

Génération G07 lancée en 2019. Versions disponibles classées par énergie.

Autres versions de la G07

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Passer à l’acte

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Questions fréquentes

BMW X7 xDrive30d : ce qu’il faut savoir

Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.

Où se classe la X7 xDrive30d dans son segment ?#

Parmi les 6 F-SUV 2016–2020, la X7 xDrive30d se classe 1ʳᵉ sur 5 en Consommation mixte (6,8 L/100, derrière la Bmw X7 xDrive30d), 1ʳᵉ sur 5 en Autonomie réservoir (1176 km, derrière la Bmw X7 xDrive30d), 6ᵉ sur 6 en 0–100 km/h (7,0 s, derrière la Lamborghini Urus).

Quelle est l’autonomie de la X7 xDrive30d ?#

1176 km sur un plein (6,8 L/100 en cycle mixte) — 1ʳᵉ sur 5 en autonomie du segment.

Combien coûte la X7 xDrive30d à l’usage ?#

Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.

Comment Caralogy calcule-t-il ses chiffres ?#

Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.