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Audi Q7 SUV vs Mercedes CLA 220 Saloon : laquelle est vraiment la plus rapide ?

Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.

grand SUV · 2026 vs 2025 · Méthodologie
AudiDieselPlus rapide

Q7 SUV

231 ch · 500 Nm · 2,100 kg · 2026

VS
MercedesHybride

CLA 220 Saloon

211 ch · 380 Nm · 1,705 kg · 2025

Résultat · 0–100 km/h

AAudi Q7 SUV

7,07 s

Écart0,24 sen faveur de la Q7 SUV
BMercedes CLA 220 Saloon

7,31 s

Synthèse · simulation Caralogy
MesureQ7 SUVCLA 220 SaloonÉcart
0–100 km/h7,07 s7,31 s0,24 s · Q7 SUV
400 m départ arrêté15,11 s15,32 s0,21 s · Q7 SUV
1 000 m départ arrêté28,09 s27,54 s0,55 s · CLA 220 Saloon
VMax (bridée constructeur)226 km/h240 km/h14 km/h · CLA 220 Saloon
Ratio poids/puissance9,09 kg/ch8,08 kg/chmeilleur ratio · CLA 220 Saloon

Visualiser la course

Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.

AudiDieselQ7 SUV
Vitesse
0km/h
Chrono
0,00s
Distance
0m
MercedesHybrideCLA 220 Saloon
Vitesse
0km/h
Chrono
0,00s
Distance
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Écart0m

Comparaison palier par palier

Performance simulée à chaque palier. Meilleure valeur en gras.
PalierQ7 SUVCLA 220 Saloon
0–30 km/h1,17 s1,78 s
0–50 km/h2,22 s3,00 s
0–80 km/h4,70 s5,21 s
0–100 km/h7,07 s7,31 s
0–120 km/h10,12 s9,81 s
0–160 km/h19,20 s16,96 s
0–200 km/h37,54 s28,48 s
400 m départ arrêté15,11 s15,32 s
1 000 m départ arrêté28,09 s27,54 s
VMax226 km/h240 km/h

Paramètres et hypothèses

Simulation

Départ
Arrêté, ligne droite
Surface
Asphalte sec, 23°C
Vent
Nul
Conducteur
1 personne, 75 kg

Calibration

Paliers
0–100, 0–200 constructeur
Courbe de puissance
Mesure réelle (Caralogy)
VMax
Bridée constructeur
Transmission
Pertes intégrées au modèle

Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.

Sous le capot

Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.

Audi

Q7 SUV

9,09kg/chcompense par −395 kg
CaractéristiqueValeurDétail
Puissance231 chPending
Couple500 Nm
Poids2 100 kgmasse à vide constructeur
MotricitéIntegrale (AWD)
Boîte8-speed tiptronic
Mercedes

CLA 220 Saloon

8,08kg/chratio meilleur de 1,01 kg/ch
CaractéristiqueValeurDétail
Puissance211 chPending
Couple380 Nm
Poids1 705 kgmasse à vide constructeur
MotricitéTraction
BoîteUnknown

Le départ : de 0 à 100 km/h

Au départ, la Q7 SUV passe les 100 km/h en 7,07 s contre 7,31 s pour la CLA 220 Saloon. À ce stade, la Q7 SUV a 0,24 s d’avance et se situe environ 15 m devant.

De 100 km/h à 400 mètres

À 200 mètres, la Q7 SUV roule à 117 km/h contre 122 km/h pour la CLA 220 Saloon. L’écart est de 0,44 s. L’écart s’accentue par rapport au 0-100.

À 400 mètres départ arrêté, la Q7 SUV franchit la ligne en 15,11 s contre 15,32 s. L’écart de 0,21 s représente environ 9 m de piste - à peine une longueur de voiture.

Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu

Passé les 400 mètres, la situation évolue. La Q7 SUV plafonne à 226 km/h tandis que la CLA 220 Saloon continue d’accélérer vers 240 km/h. À 600 mètres, l’écart est tombé à 0,04 s.

Vers 569 mètres, les deux véhicules sont à égalité. C’est le point d’inversion : la CLA 220 Saloon compense son retard au départ grâce à une vitesse maximale supérieure de 14 km/h.

À 1 000 mètres, la CLA 220 Saloon termine en 27,53 s contre 28,09 s. Le delta de 0,55 s en faveur de la CLA 220 Saloon montre que la vitesse maximale fait une différence nette.

Ce que les chiffres ne disent pas

La Q7 SUV bénéficie d’une transmission intégrale (AWD) face à la CLA 220 Saloon en traction (FWD). Aux basses vitesses (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD double la surface de contact motrice : les quatre roues transmettent le couple au sol, éliminant quasiment le patinage au démarrage. Cet avantage d’adhérence est décisif dans la plage où le moteur délivre son couple maximal, avant que la puissance et l’aérodynamique ne prennent le relais.

Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la Q7 SUV plafonne à 226 km/h, la CLA 220 Saloon à 240 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur - c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.

Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (9,09 kg/ch vs 8,08 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Unknown).

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 11,95 secondes. La différence de 0,24 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.

Passer à l’acte

Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.

A

Audi Q7 SUV

Sur cette page7,07 s

Voir les Audi Q7 d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

B

Mercedes CLA 220 Saloon

Sur cette page7,31 s

Voir les Mercedes CLA d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

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Questions fréquentes

Sur 0–100 km/h, Q7 SUV gagne (7,07 s vs 7,31 s).

Q7 SUV passe de 0 à 100 km/h en 7,07 secondes (simulation calibrée).

Q7 SUV : 231 ch, ratio 9,09 kg/ch. CLA 220 Saloon : 211 ch, ratio 8,08 kg/ch.

Q7 SUV : 226 km/h. CLA 220 Saloon : 240 km/h.