Peugeot 208 PureTech 130 EAT8 vs Bmw 116i : duel de performance 0-100 km/h
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, vitesse max — simulation physique calibrée sur 7 mesures.
400 mSimulation de performance
Course simulée à vitesse réelle
CONFIDENCE 91%Simulation physique calibrée : SCx via VMax, courbes de puissance, Crr via WLTP, pertes transmission. Le 0-100 constructeur sert de point de calibration. Confiance 91 %.
208 PureTech 130 EAT8 vs Bmw 116i : chronique d’un drag race à 215 km/h
Le départ : de 0 à 100 km/h
Au départ, la 208 PureTech 130 EAT8 passe les 100 km/h en 9,78 s contre 10,34 s pour la Bmw 116i. Malgré ce chrono plus rapide, la Bmw 116i se situe 17 m plus loin sur la piste à cet instant précis : son accélération aux basses vitesses compense son retard au-delà de 100 km/h.
De 100 km/h à 400 mètres
À 200 mètres, la Bmw 116i roule à 105 km/h contre 114 km/h pour la 208 PureTech 130 EAT8. L’écart est de 0,49 s. L’écart reste stable par rapport au départ.
À 400 mètres départ arrêté, la 208 PureTech 130 EAT8 franchit la ligne en 17,37 s contre 17,40 s. L’écart de 0,03 s représente environ 1 m de piste
Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu
Passé les 400 mètres, la 208 PureTech 130 EAT8 continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 160 km/h contre 145 km/h. À 1 000 mètres, la 208 PureTech 130 EAT8 termine en 30,56 s contre 31,86 s, avec 1,30 s d’avance.
Ce que les chiffres ne disent pas
Bridée électroniquement à 200 km/h, la Bmw 116i n’atteint pas son plafond aérodynamique naturel dans ce duel. Ce n’est pas une limitation physique du moteur : c’est un choix délibéré du constructeur, souvent lié à la sécurité des pneumatiques de série ou à la cohérence de la gamme.
Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (8,89 kg/ch vs 12,11 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Manual).
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 17,64 secondes. La différence de 0,56 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Peugeot 208 PureTech 130 EAT8 affiche un avantage net sur le Bmw 116i au 0-100 km/h. Cette différence est clairement perceptible en conduite sportive et se creuse sur les départs arrêtés.