Peugeot 508 PureTech 225 EAT8 vs Bmw 120d : duel de performance 0-100 km/h
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, vitesse max — simulation physique calibrée sur 7 mesures.
Simulation de performance
Course simulée à vitesse réelle
CONFIDENCE 94%Pourquoi ce résultat ?
La Bmw 120d est plus rapide au 0-100 km/h, mais la Peugeot 508 PureTech 225 EAT8 compense à haute vitesse grâce à une puissance maximale plus élevée ou une vitesse de pointe supérieure. Sur 400 m, la Peugeot 508 PureTech 225 EAT8 mène de 0,02 s.
Simulation physique calibrée : SCx via VMax, courbes de puissance, Crr via WLTP, pertes transmission. Le 0-100 constructeur sert de point de calibration. Confiance 94 %.
508 PureTech 225 EAT8 vs Bmw 120d : chronique d’un drag race à 240 km/h
Le départ : de 0 à 100 km/h
Au départ, la Bmw 120d passe les 100 km/h en 7,15 s contre 7,18 s pour la 508 PureTech 225 EAT8. L’écart de 0,03 s est infime : les deux véhicules sont au coude-à-coude.
De 100 km/h à 400 mètres
À 200 mètres, la 508 PureTech 225 EAT8 roule à 124 km/h contre 124 km/h pour la Bmw 120d. L’écart est de 0,05 s. L’écart reste stable par rapport au départ.
À 400 mètres départ arrêté, la 508 PureTech 225 EAT8 franchit la ligne en 15,28 s contre 15,30 s. L’écart de 0,02 s représente environ 1 m de piste
Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu
Passé les 400 mètres, la 508 PureTech 225 EAT8 continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 172 km/h contre 172 km/h. À 1 000 mètres, la 508 PureTech 225 EAT8 termine en 27,49 s contre 27,53 s, avec 0,04 s d’avance. Les deux véhicules ont des vitesses maximales similaires (240 vs 228 km/h), ce qui empêche tout retournement.
Ce que les chiffres ne disent pas
Bridée électroniquement à 228 km/h, la Bmw 120d n’atteint pas son plafond aérodynamique naturel dans ce duel. Ce n’est pas une limitation physique du moteur : c’est un choix délibéré du constructeur, souvent lié à la sécurité des pneumatiques de série ou à la cohérence de la gamme.
Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (6,88 kg/ch vs 7,45 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 11,07 secondes. La différence de 0,03 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Peugeot 508 PureTech 225 EAT8 est légèrement plus rapide que le Bmw 120d au 0-100 km/h. L'avantage se confirme au départ arrêté mais peut s'atténuer à haute vitesse selon la charge aérodynamique.