Sur 0–100 km/h, 123 xDrive F70 gagne (6,36 s vs 6,65 s).
Comparaison performance
Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
Simulation
Calibration
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
| Clio 4 RS Trophy 220 | 123 xDrive F70 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 6,65 s | 6,36 s+0,29 s |
| 400 m départ arrêté | 14,76 s | 14,55 s+0,21 s |
| 1 000 m départ arrêté | 26,71 s | 26,62 s+0,09 s |
| VMax (bridée constructeur) | 231 km/h | 246 km/h−15 km/h |
| Ratio poids/puissance | 5,64 kg/chmeilleur ratio | 7,02 kg/ch |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
Performance simulée à chaque palier. Vainqueur en vert.
| Palier | Clio 4 RS Trophy 220 | 123 xDrive F70 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,73 s | 1,42 s |
| 0–50 km/h | 2,89 s | 2,39 s |
| 0–80 km/h | 4,74 s | 4,40 s |
| 0–100 km/h | 6,65 s | 6,36 s |
| 0–120 km/h | 8,67 s | 8,71 sécart serré |
| 0–160 km/h | 15,01 s | 15,55 s |
| 0–200 km/h | 27,89 s | 27,54 s |
| 400 m départ arrêté | 14,76 s | 14,55 s |
| 1 000 m départ arrêté | 26,71 s | 26,62 sécart serré |
| VMax | 231 km/h | 246 km/h |
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 220 ch | I4 |
| Couple | 260 Nm | |
| Poids | 1 240 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Traction | |
| Boîte | EDC 6-speed (dual clutch) |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 218 ch | 4 cyl |
| Couple | 320 Nm | |
| Poids | 1 530 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | 7-speed Steptronic transmission with dual clutch |
Au départ, la Bmw 123 xDrive passe les 100 km/h en 6,36 s contre 6,65 s pour la Clio 4 RS Trophy 220. À ce stade, la Bmw 123 xDrive a 0,29 s d’avance et se situe environ 9 m devant.
À 200 mètres, la Bmw 123 xDrive roule à 125 km/h contre 127 km/h pour la Clio 4 RS Trophy 220. L’écart est de 0,29 s. L’écart reste stable par rapport au départ.
À 400 mètres départ arrêté, la Bmw 123 xDrive franchit la ligne en 14,55 s contre 14,76 s. L’écart de 0,21 s représente environ 9 m de piste - à peine une longueur de voiture.
Passé les 400 mètres, l’écart se resserre. La Clio 4 RS Trophy 220 plafonne à 231 km/h tandis que la Bmw 123 xDrive continue d’accélérer vers 246 km/h. À 600 mètres, l’écart est tombé à 0,15 s.
À 1 000 mètres, la Bmw 123 xDrive termine en 26,62 s contre 26,71 s, avec seulement 0,09 s d’avance. La Clio 4 RS Trophy 220 ne parvient pas à combler entièrement son retard au départ.
La Bmw 123 xDrive bénéficie d’une transmission intégrale (AWD) face à la Clio 4 RS Trophy 220 en traction (FWD). Aux basses vitesses (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD double la surface de contact motrice : les quatre roues transmettent le couple au sol, éliminant quasiment le patinage au démarrage. Cet avantage d’adhérence est décisif dans la plage où le moteur délivre son couple maximal, avant que la puissance et l’aérodynamique ne prennent le relais.
Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la Clio 4 RS Trophy 220 plafonne à 233 km/h, la Bmw 123 xDrive à 246 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur - c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.
Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (5,64 kg/ch vs 7,02 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 10,16 secondes. La différence de 0,29 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
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Clio 4 RS Trophy 220 passe de 0 à 100 km/h en 6,65 secondes (simulation calibrée).
Clio 4 RS Trophy 220 : 220 ch, ratio 5,64 kg/ch. 123 xDrive F70 : 218 ch, ratio 7,02 kg/ch.
Clio 4 RS Trophy 220 : 231 km/h. 123 xDrive F70 : 246 km/h.