Parmi les 17 compactes hybrides 2022–2026, la 123 xDrive se classe 16ᵉ sur 16 en Consommation mixte (6,4 L/100, derrière la Honda Civic e:HEV), 15ᵉ sur 15 en Autonomie réservoir (766 km, derrière la Ford Focus EcoBoost MHEV 125), 1ʳᵉ sur 17 en 0–100 km/h (6,3 s, derrière la Bmw 123 xDrive).
F70 · GÉNÉRATION 2024 → · COMPACTE
BMWMHEV
123 xDrive
218 ch, 6,3 s au 0-100 : parmi les 17 compactes hybrides 2022–2026, la 123 xDrive se classe 16ᵉ sur 16 en Consommation mixte, 15ᵉ sur 15 en Autonomie réservoir, 1ʳᵉ sur 17 en 0–100 km/h. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
Puissance
218ch
320 Nm · 20 ch élec
0 → 100 km/h
6,3s
VMax 246 km/h
Conso.
6,4L
/100 km
Réservoir
49L
Carte d’identité technique
Spécifications complètes BMW 123 xDrive
Données constructeur. Consommation et autonomie estimées d’après le cycle WLTP ; performances simulées par le moteur physique Caralogy.
Motorisation
| Architecture | 4 cyl. |
| Cylindrée | 1 998 cm³ |
| Puissance électrique | 20 ch |
| Puissance cumulée | 218 ch |
| Couple | 320 Nm |
| Boîte | Double embrayage 7 rapports Automatique |
| Transmission | Integrale (AWD) |
Consommation
| Conso WLTP | 6,4 L/100km |
| Réservoir | 49 L |
Performance
| 0 → 100 km/h | 6,3 s |
| VMax | 246 km/h |
Dimensions et environnement
| Longueur | 4 361 mm |
| Empattement | 2 670 mm |
| Largeur | 1 800 mm |
| Hauteur | 1 459 mm |
| Coffre | 300 L |
| Poids à vide | 1 530 kg |
| Cx | 0.27 |
| CO₂ WLTP | 134 g/km |
Méthodologie Caralogy
Performances (0-100, VMax) simulées par le moteur physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles). Valeurs de consommation autoroute estimées à partir du cycle WLTP constructeur.
Voir la méthodologie complète →Données constructeur · conso estimée WLTP · performances simulées Caralogy
Parmi les 17 compactes hybrides, la 123 xDrive se positionne (dernière du segment) en consommation. Caralogy simule son coût réel : simulation autoroute, simulation consommation et simulation performance.
Analyse Caralogy
Adapté à ce véhicule ?
Verdict Caralogy
Adaptée pour
Trajets urbains et péri-urbains optimisés sans recharge à gérer. 1ʳᵉ sur 17 en 0–100 km/h (6,3 s).
Moins adaptée pour
Accès à une borne de recharge à domicile non exploité. Si vous disposez d’une prise dédiée, un PHEV permettrait des trajets quotidiens en électrique pur sans contrainte.
Alternatives à considérer
Si la priorité est Consommation mixte, la Honda Civic e:HEV (1ʳᵉ avec 4,7 L/100) prend l’avantage. Si la priorité est Autonomie réservoir, la Ford Focus EcoBoost MHEV 125 (1ʳᵉ avec 963 km) prend l’avantage.
Consommation : 6,4 L/100 L/100 (16ᵉ sur 16 en Consommation mixte)
La 123 xDrive consomme 6,4 L/100 en cycle mixte WLTP. La référence du segment est la Honda Civic e:HEV (4,7 L/100).
Autonomie réservoir : 766 km (15ᵉ sur 15 en Autonomie réservoir)
Avec un réservoir plein, la 123 xDrive parcourt 766 km en cycle mixte. La référence du segment atteint 963 km.
Allez plus loin que cette analyse
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Coût d’usage sur votre profil
Ajustez le kilométrage, le mix de conduite et le type de recharge pour estimer votre budget énergie annuel.
Lancer le simulateur →Trajet longue distance
Simulez Paris–Marseille ou tout autre trajet : temps, pauses recharge, coût total.
Simuler un trajet →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Positionnement segment
Où se situe la 123 xDrive face aux compactes hybrides
Comparaison sur 17 compactes hybrides commercialisés entre 2022–2026.
Consommation mixte16e / 16
6.4 L/100
Min 6.4 L/100 · Bmw 123 xDriveMax 4.7 L/100 · Honda Civic e:HEV
Autonomie réservoir15e / 15
766 km
Min 766 km · Bmw 123 xDriveMax 963 km · Ford Focus EcoBoost MHEV 125
0–100 km/h1e / 17
6,3 s
Min 10,2 s · Ford Focus EcoBoost MHEV 125Max 6,3 s · Bmw 123 xDrive
Rivales directes (même segment, même énergie)
A3 allstreet204 ch · 0-100 7,4 s
A3 Sportback TFSI e 150 kW204 ch · 0-100 7,4 s
A3 Sportback TFSI e 200 kW272 ch · 0-100 6,3 s
A3 Sportback TFSI S tronic 110 kW MHEV150 ch · 0-100 8,1 s
Alternatives cross-énergie
Mêmes besoins, énergie différente.
Famille du modèle
Toute la gamme BMW 1 Series F70
Génération F70 lancée en 2024. Versions disponibles classées par énergie.
Autres versions de la F70
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BMW 123 xDrive : ce qu’il faut savoir
Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.
766 km sur un plein (6,4 L/100 en cycle mixte) — 15ᵉ sur 15 en autonomie du segment.
Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
La Honda Civic e:HEV prend l’avantage en Consommation mixte (4,7 L/100 vs 6,4 L/100). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel 123 xDrive vs Honda Civic e:HEV pour une comparaison détaillée.
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.