Sur 0–100 km/h, Boxster Spyder 987 gagne (4,77 s vs 7,43 s).
Comparaison performance
Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
Simulation
Calibration
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
| Boxster Spyder 987 | 220d xDrive Gran Coupe F44 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,77 s−2,66 s | 7,43 s |
| 400 m départ arrêté | 12,69 s−2,75 s | 15,44 s |
| 1 000 m départ arrêté | 22,73 s−5,58 s | 28,31 s |
| VMax (bridée constructeur) | 274 km/h+43 km/h | 231 km/h |
| Ratio poids/puissance | 4,01 kg/chmeilleur ratio | 8,24 kg/ch |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
Performance simulée à chaque palier. Vainqueur en vert.
| Palier | Boxster Spyder 987 | 220d xDrive Gran Coupe F44 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,35 s | 1,60 s |
| 0–50 km/h | 2,26 s | 2,67 s |
| 0–80 km/h | 3,70 s | 5,15 s |
| 0–100 km/h | 4,77 s | 7,43 s |
| 0–120 km/h | 5,96 s | 10,38 s |
| 0–160 km/h | 9,35 s | 19,12 s |
| 0–200 km/h | 14,53 s | 36,34 s |
| 400 m départ arrêté | 12,69 s | 15,44 s |
| 1 000 m départ arrêté | 22,73 s | 28,31 s |
| VMax | 274 km/h | 231 km/h |
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 324 ch | B6 |
| Couple | 370 Nm | |
| Poids | 1 300 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Propulsion | |
| Boîte | DUAL_CLUTCH |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 190 ch | 4 cyl |
| Couple | 400 Nm | |
| Poids | 1 565 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | 8-speed Steptronic transmission |
Au départ, la Boxster Spyder passe les 100 km/h en 4,77 s contre 7,43 s pour la Bmw 220d xDrive Gran Coupe. À ce stade, la Boxster Spyder a 2,66 s d’avance et se situe environ 12 m devant.
À 200 mètres, la Boxster Spyder roule à 151 km/h contre 118 km/h pour la Bmw 220d xDrive Gran Coupe. L’écart est de 1,53 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.
À 400 mètres départ arrêté, la Boxster Spyder franchit la ligne en 12,69 s contre 15,43 s. L’écart de 2,74 s représente environ 106 m de piste — un écart visible à l’œil nu.
Passé les 400 mètres, la Boxster Spyder continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 210 km/h contre 163 km/h. À 1 000 mètres, la Boxster Spyder termine en 22,73 s contre 28,31 s, avec 5,58 s d’avance.
Bridée électroniquement à 234 km/h, la Bmw 220d xDrive Gran Coupe n’atteint pas son plafond aérodynamique naturel dans ce duel. Ce n’est pas une limitation physique du moteur : c’est un choix délibéré du constructeur, souvent lié à la sécurité des pneumatiques de série ou à la cohérence de la gamme.
Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (4,01 kg/ch vs 8,24 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 12,14 secondes. La différence de 2,66 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Substituez l’un des deux modèles pour explorer un duel équivalent dans le même segment.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
Combien vaut votre véhicule actuel auprès d’un acheteur professionnel ? Réponse en quelques minutes, sans engagement.
Estimer maintenantLien externe — Caralogy ne perçoit aucune commissionAchat en occasionPorsche Boxster Spyder 987 et BMW 220d xDrive Gran Coupe F44 d’occasion près de chez vous.
Voir sur La CentraleLien externe — Caralogy ne perçoit aucune commissionSur 0–100 km/h, Boxster Spyder 987 gagne (4,77 s vs 7,43 s).
Boxster Spyder 987 passe de 0 à 100 km/h en 4,77 secondes (simulation calibrée).
Boxster Spyder 987 : 324 ch, ratio 4,01 kg/ch. 220d xDrive Gran Coupe F44 : 190 ch, ratio 8,24 kg/ch.
Boxster Spyder 987 : 274 km/h. 220d xDrive Gran Coupe F44 : 231 km/h.