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BMW 220i Gran Tourer F22 vs BMW 220d F44 : laquelle est vraiment la plus rapide ?

Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.

monospace · 2018 vs 2021 · Méthodologie
BMWEssencePlus rapide

220i Gran Tourer F22

192 ch · 280 Nm · 1,485 kg · 2018

VS
BMWDiesel

220d F44

190 ch · 400 Nm · 1,485 kg · 2021

Résultat · 0–100 km/h

ABMW 220i Gran Tourer F22

7,57 s

Écart0,19 sen faveur de la 220i Gran Tourer
BBMW 220d F44

7,76 s

Synthèse · simulation Caralogy
Mesure220i Gran Tourer F22220d F44Écart
0–100 km/h7,57 s7,76 s0,19 s · 220i Gran Tourer F22
400 m départ arrêté15,55 s15,72 s0,17 s · 220i Gran Tourer F22
1 000 m départ arrêté28,09 s28,54 s0,45 s · 220i Gran Tourer F22
VMax (bridée constructeur)222 km/h222 km/hIdentique
Ratio poids/puissance7,73 kg/ch7,82 kg/chmeilleur ratio · 220i Gran Tourer F22

Visualiser la course

Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.

BMWEssence220i Gran Tourer F22
Vitesse
0km/h
Chrono
0,00s
Distance
0m
BMWDiesel220d F44
Vitesse
0km/h
Chrono
0,00s
Distance
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Écart0m

Comparaison palier par palier

Performance simulée à chaque palier. Meilleure valeur en gras.
Palier220i Gran Tourer F22220d F44
0–30 km/h1,92 s · écart serré1,93 s
0–50 km/h3,22 s3,13 s · écart serré
0–80 km/h5,39 s · écart serré5,51 s
0–100 km/h7,57 s7,76 s
0–120 km/h10,10 s10,54 s
0–160 km/h17,95 s19,09 s
0–200 km/h33,78 s38,04 s
400 m départ arrêté15,55 s15,72 s
1 000 m départ arrêté28,09 s28,54 s
VMax222 km/h222 km/h

Paramètres et hypothèses

Simulation

Départ
Arrêté, ligne droite
Surface
Asphalte sec, 23°C
Vent
Nul
Conducteur
1 personne, 75 kg

Calibration

Paliers
0–100, 0–200 constructeur
Courbe de puissance
Mesure réelle (Caralogy)
VMax
Bridée constructeur
Transmission
Pertes intégrées au modèle

Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.

Sous le capot

Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.

BMW

220i Gran Tourer F22

7,73kg/chratio meilleur de 0,08 kg/ch
CaractéristiqueValeurDétail
Puissance192 ch4 cyl
Couple280 Nm
Poids1 485 kgmasse à vide constructeur
MotricitéTraction
Boîte7-speed Steptronic with double clutch
BMW

220d F44

7,82kg/ch0
CaractéristiqueValeurDétail
Puissance190 ch4 cyl
Couple400 Nm
Poids1 485 kgmasse à vide constructeur
Motricité-
Boîte8-speed Steptronic

Le départ : de 0 à 100 km/h

Au départ, la 220i Gran Tourer passe les 100 km/h en 7,57 s contre 7,76 s pour la 220d. L’écart de 0,19 s est infime : les deux véhicules sont au coude-à-coude.

De 100 km/h à 400 mètres

À 200 mètres, la 220i Gran Tourer roule à 121 km/h contre 119 km/h pour la 220d. L’écart est de 0,06 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.

À 400 mètres départ arrêté, la 220i Gran Tourer franchit la ligne en 15,55 s contre 15,72 s. L’écart de 0,17 s représente environ 7 m de piste - à peine une longueur de voiture.

Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu

Passé les 400 mètres, la 220i Gran Tourer continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 168 km/h contre 164 km/h. À 1 000 mètres, la 220i Gran Tourer termine en 28,08 s contre 28,54 s, avec 0,45 s d’avance. Les deux véhicules ont des vitesses maximales similaires (222 vs 222 km/h), ce qui empêche tout retournement.

Ce que les chiffres ne disent pas

Particularité commune aux deux adversaires : la 220i Gran Tourer et la 220d sont toutes deux bridées électroniquement à 222 km/h. À cette vitesse, les pneumatiques de série approchent leur seuil de sécurité - un plafond industriel partagé par la majorité des véhicules électriques de cette catégorie. Ni l’une ni l’autre n’exprime donc son potentiel aérodynamique réel dans ce duel.

Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (7,73 kg/ch vs 7,82 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 12,25 secondes. La différence de 0,19 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.

Passer à l’acte

Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.

A

BMW 220i Gran Tourer F22

Sur cette page7,57 s

Voir les BMW 2 Series d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

B

BMW 220d F44

Sur cette page7,76 s

Voir les BMW 2 Series d’occasion

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Questions fréquentes

Sur 0–100 km/h, 220i Gran Tourer F22 gagne (7,57 s vs 7,76 s).

220i Gran Tourer F22 passe de 0 à 100 km/h en 7,57 secondes (simulation calibrée).

220i Gran Tourer F22 : 192 ch, ratio 7,73 kg/ch. 220d F44 : 190 ch, ratio 7,82 kg/ch.

220i Gran Tourer F22 : 222 km/h. 220d F44 : 222 km/h.