Duel de performanceAccueil › Duel

Peugeot 308 Hybrid 180 e-EAT8 vs Bmw 318d Touring G20 : duel de performance 0-100 km/h

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, vitesse max — simulation physique calibrée sur 7 mesures.

VMax
30
Vitesse maximale
233
16 km/h
308
217
Puissance180 ch
Puissance150 ch
Couple360 Nm
Couple320 Nm
Poids1 660 kg
Poids1 575 kg
MotricitéTraction (FWD)
Motricité318d Touring
BoîteAutomatique · EAT8…
BoîteManuelle · 6 rapp.
VMax
Peugeot
308 Hybrid 180 e-EAT8
2022
8,03 s
233 km/h
Puissance180 ch
Couple360 Nm
Poids1 660 kg
MotricitéTraction (FWD)
BMW
318d Touring G20
2021
 s
217 km/h
Puissance150 ch
Couple320 Nm
Poids1 575 kg
Motricité318d Touring

Données constructeur

Peugeot 308 Hybrid 180 e-EAT8 en avance

+30 ch+85 kg+8 km/h
Données constructeur — simulation physique non encore disponible pour ce véhicule.
400 m
MODE DE COURSE

Offres à venirExclusif

Recevez des offres personnalisées

Pour recevoir les meilleures offres près de chez vous



Peugeot 308 Hybrid 180 e-EAT8 affiche un avantage net sur le Bmw 318d Touring au 0-100 km/h. Cette différence est clairement perceptible en conduite sportive et se creuse sur les départs arrêtés.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.