Peugeot 308 Hybrid 180 e-EAT8
180 ch, 60 km en électrique, 7,9 s au 0-100 : parmi les 9 compactes hybrides rechargeables 2020–2024, la 308 Hybrid 180 e-EAT8 se classe 8ᵉ sur 9 en Autonomie électrique WLTP, 1ʳᵉ sur 9 en Autonomie cumulée, 2ᵉ sur 7 en Conso. thermique estimée, 9ᵉ sur 9 en 0–100 km/h. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
- Puissance
- 180 ch
- 360 Nm, dont 110 ch électriques
- 0 à 100 km/h
- 7,9 s
- Vitesse max 225 km/h
- Autonomie totale
- 954 km
- dont 60 km en électrique
- Batterie et réservoir
- 10,5 kWh
- + 43 L réservoir
Spécifications complètes
Données constructeur. Consommation et autonomie estimées d’après le cycle WLTP ; performances simulées par le moteur physique Caralogy.
Motorisation
- Architecture
- 4 cyl.
- Cylindrée
- 1 598 cm³
- Puissance électrique
- 110 ch
- Puissance cumulée
- 180 ch
- Couple
- 360 Nm
- Boîte
- Convertisseur de couple 8 rapports Automatique
- Transmission
- Traction
Batterie et recharge
- Capacité batterie
- 10,5 kWh
- Autonomie WLTP
- 60 km
- Charge AC max
- 7.4 kW
- Conso élec WLTP
- 13,6 kWh/100 km
- Conso essence WLTP
- 1,3 L/100 km
- Conso thermique
- 4,8 L/100 km
- Réservoir
- 43 L
- Autonomie élec autoroute
- 63 km
- Autonomie totale autoroute
- 954 km
Performance
- 0 → 100 km/h
- 7,9 s
- Vitesse max
- 225 km/h
Dimensions et environnement
- Poids à vide
- 1 660 kg
- Cx
- 0.26
- CO₂ WLTP
- 29 g/km
Méthodologie Caralogy
Performances (0-100, VMax) simulées par le moteur physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles). Valeurs de consommation autoroute estimées à partir du cycle WLTP constructeur.
Voir la méthodologie complèteDonnées constructeur · conso estimée WLTP · performances simulées Caralogy
Parmi les 9 compactes hybrides rechargeables, la 308 Hybrid 180 e-EAT8 cumule deux véhicules en un : une berline électrique en usage urbain (dans le dernier tiers), une routière essence pour la longue distance. Caralogy passe la 308 Hybrid 180 e-EAT8 au crible : simulation autoroute, simulation consommation et simulation performance.
Adapté à ce véhicule ?
compacte hybride rechargeable parmi les meilleures du segment : 1ʳᵉ sur 9 en Autonomie cumulée (954 km), 2ᵉ sur 7 en Conso. thermique estimée (4,8 L/100).
Long trajet régulier en autoroute. Au-delà des 60 km d’autonomie EV, la voiture roule en thermique pur. Sur des trajets >300 km hebdomadaires, un BEV ou un HEV serait plus pertinent.
Si la priorité est Autonomie électrique WLTP, la Cupra Leon VZe (1ʳᵉ avec 100 km) prend l’avantage. Si la priorité est Conso. thermique estimée, la SEAT Leon e-Hybrid 245 6DSG (1ʳᵉ avec 4,8 L/100) prend l’avantage.
En ville : 60 km en pur électrique (dans le dernier tiers)
Batterie chargée, la 308 Hybrid 180 e-EAT8 roule en 100 % électrique sur ses premiers 60 km WLTP - ce qui la place 8ᵉ sur 9 en Autonomie électrique WLTP, derrière la Cupra Leon VZe (100 km). En usage urbain et péri-urbain, la 308 Hybrid 180 e-EAT8 se comporte comme une berline 100 % électrique de son segment.
Allez plus loin que cette analyse
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Coût d’usage sur votre profil
Ajustez le kilométrage, le mix de conduite et le type de recharge pour estimer votre budget énergie annuel.
Lancer le simulateurTrajet longue distance
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Simuler un trajetChronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
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Peugeot 308 Hybrid 180 e-EAT8 : ce qu’il faut savoir
Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.
Où se classe la 308 Hybrid 180 e-EAT8 dans son segment ?
Parmi les 9 compactes hybrides rechargeables 2020–2024, la 308 Hybrid 180 e-EAT8 se classe 8ᵉ sur 9 en Autonomie électrique WLTP (60 km, derrière la Cupra Leon VZe), 1ʳᵉ sur 9 en Autonomie cumulée (954 km, derrière la Peugeot 308 Hybrid 180 e-EAT8), 2ᵉ sur 7 en Conso. thermique estimée (4,8 L/100, derrière la SEAT Leon e-Hybrid 245 6DSG), 9ᵉ sur 9 en 0–100 km/h (7,9 s, derrière la DS4 E-Tense 300 4WD).
Quelle est l’autonomie électrique de la 308 Hybrid 180 e-EAT8 ?
60 km annoncés WLTP - soit la 8ᵉ sur 9 en autonomie du segment sur 9 modèles. La référence est la Cupra Leon VZe (100 km).
Combien coûte la 308 Hybrid 180 e-EAT8 à l’usage ?
Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
Pourquoi pas une Cupra Leon VZe à la place ?
La Cupra Leon VZe prend l’avantage en Autonomie électrique WLTP (100 km vs 60 km). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel 308 Hybrid 180 e-EAT8 vs Cupra Leon VZe pour une comparaison détaillée.
Comment Caralogy calcule-t-il ses chiffres ?
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.