Hybrid 180 e-EAT8PHEV

Peugeot 308 Hybrid 180 e-EAT8

Hybride rechargeablecompacteGénération III, 2022

180 ch, 60 km en électrique, 7,9 s au 0-100 : parmi les 9 compactes hybrides rechargeables 2020–2024, la 308 Hybrid 180 e-EAT8 se classe 8ᵉ sur 9 en Autonomie électrique WLTP, 1ʳᵉ sur 9 en Autonomie cumulée, 2ᵉ sur 7 en Conso. thermique estimée, 9ᵉ sur 9 en 0–100 km/h. Voici ce que disent les simulations Caralogy.

Puissance: 180 ch; 360 Nm, dont 110 ch électriques
0 à 100 km/h: 7,9 s; Vitesse max 225 km/h
Autonomie totale: 954 km; dont 60 km en électrique
Batterie et réservoir: 10,5 kWh; + 43 L réservoir

Spécifications complètes

Données constructeur. Consommation et autonomie estimées d’après le cycle WLTP ; performances simulées par le moteur physique Caralogy.

Motorisation

Architecture: 4 cyl.
Cylindrée: 1 598 cm³
Puissance électrique: 110 ch
Puissance cumulée: 180 ch
Couple: 360 Nm
Boîte: Convertisseur de couple 8 rapports Automatique
Transmission: Traction

Batterie et recharge

Capacité batterie: 10,5 kWh
Autonomie WLTP: 60 km
Charge AC max: 7.4 kW
Conso élec WLTP: 13,6 kWh/100 km
Conso essence WLTP: 1,3 L/100 km
Conso thermique: 4,8 L/100 km
Réservoir: 43 L
Autonomie élec autoroute: 63 km
Autonomie totale autoroute: 954 km

Performance

0 → 100 km/h: 7,9 s
Vitesse max: 225 km/h

Dimensions et environnement

Poids à vide: 1 660 kg
Cx: 0.26
CO₂ WLTP: 29 g/km

Méthodologie Caralogy

Performances (0-100, VMax) simulées par le moteur physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles). Valeurs de consommation autoroute estimées à partir du cycle WLTP constructeur.

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Données constructeur · conso estimée WLTP · performances simulées Caralogy

Parmi les 9 compactes hybrides rechargeables, la 308 Hybrid 180 e-EAT8 cumule deux véhicules en un : une berline électrique en usage urbain (dans le dernier tiers), une routière essence pour la longue distance. Caralogy passe la 308 Hybrid 180 e-EAT8 au crible : simulation autoroute, simulation consommation et simulation performance.

Adapté à ce véhicule ?

Verdict Caralogy

Adaptée pour

compacte hybride rechargeable parmi les meilleures du segment : 1ʳᵉ sur 9 en Autonomie cumulée (954 km), 2ᵉ sur 7 en Conso. thermique estimée (4,8 L/100).

Moins adaptée pour

Long trajet régulier en autoroute. Au-delà des 60 km d’autonomie EV, la voiture roule en thermique pur. Sur des trajets >300 km hebdomadaires, un BEV ou un HEV serait plus pertinent.

Alternatives à considérer

Si la priorité est Autonomie électrique WLTP, la Cupra Leon VZe (1ʳᵉ avec 100 km) prend l’avantage. Si la priorité est Conso. thermique estimée, la SEAT Leon e-Hybrid 245 6DSG (1ʳᵉ avec 4,8 L/100) prend l’avantage.

En ville : 60 km en pur électrique (dans le dernier tiers)

Batterie chargée, la 308 Hybrid 180 e-EAT8 roule en 100 % électrique sur ses premiers 60 km WLTP - ce qui la place 8ᵉ sur 9 en Autonomie électrique WLTP, derrière la Cupra Leon VZe (100 km). En usage urbain et péri-urbain, la 308 Hybrid 180 e-EAT8 se comporte comme une berline 100 % électrique de son segment.

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Chronos & accélération

0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.

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Où se situe la 308 Hybrid 180 e-EAT8 face aux compactes hybrides rechargeables

Comparaison sur 9 compactes hybrides rechargeables commercialisés entre 2020–2024.

Autonomie électrique WLTP8^e / 9

60 km

Min 52 km · BMW 225xeMax 100 km · Cupra Leon VZe

Autonomie cumulée1^e / 9

954 km

Min 60 km · Volkswagen Golf 8 GTEMax 954 km · Peugeot 308 Hybrid 180 e-EAT8

Conso. thermique estimée2^e / 7

4.81 L/100

Min 11.82 L/100 · Cupra Leon VZeMax 4.81 L/100 · SEAT Leon e-Hybrid 245 6DSG

0–100 km/h9^e / 9

7,9 s

Min 7,9 s · Peugeot 308 Hybrid 180 e-EAT8Max 5,6 s · DS4 E-Tense 300 4WD

Rivales directes (même segment, même énergie)

HEVHonda Civic e:HEV181 ch · 7,9 s HEVMercedes CLA 200 4MATIC Limousine184 ch · 7,9 s HEVMercedes CLA 200 4MATIC Saloon184 ch · 7,9 s HEVMercedes CLA 200 Limousine184 ch · 8,0 s

Alternatives cross-énergie

Mêmes besoins, énergie différente.

EssenceBMW 218i136 ch · 8,8 s EssenceBMW 220i Convertible184 ch · 7,7 s EssenceBMW 220i xDrive Gran Coupe178 ch · 7,1 s EssenceBMW 230i252 ch · 5,6 s EssenceBMW 230i Convertible252 ch · 5,9 s HEVHyundai i30 1.0 T-GDi 48V 120 ch120 ch · 11,2 s

Toute la gamme Peugeot 308 III

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Peugeot 308 Hybrid 180 e-EAT8 : ce qu’il faut savoir

Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.

Où se classe la 308 Hybrid 180 e-EAT8 dans son segment ?

Parmi les 9 compactes hybrides rechargeables 2020–2024, la 308 Hybrid 180 e-EAT8 se classe 8ᵉ sur 9 en Autonomie électrique WLTP (60 km, derrière la Cupra Leon VZe), 1ʳᵉ sur 9 en Autonomie cumulée (954 km, derrière la Peugeot 308 Hybrid 180 e-EAT8), 2ᵉ sur 7 en Conso. thermique estimée (4,8 L/100, derrière la SEAT Leon e-Hybrid 245 6DSG), 9ᵉ sur 9 en 0–100 km/h (7,9 s, derrière la DS4 E-Tense 300 4WD).

Quelle est l’autonomie électrique de la 308 Hybrid 180 e-EAT8 ?

60 km annoncés WLTP - soit la 8ᵉ sur 9 en Autonomie électrique WLTP sur 9 modèles. La référence est la Cupra Leon VZe (100 km).

Combien coûte la 308 Hybrid 180 e-EAT8 à l’usage ?

Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.

Pourquoi pas une Cupra Leon VZe à la place ?

La Cupra Leon VZe prend l’avantage en Autonomie électrique WLTP (100 km vs 60 km). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel 308 Hybrid 180 e-EAT8 vs Cupra Leon VZe pour une comparaison détaillée.

Comment Caralogy calcule-t-il ses chiffres ?

Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.