Volkswagen Golf 7 GTI vs Bmw 320d G20 : duel de performance 0-100 km/h

Le départ : de 0 à 100 km/h

Au départ, la Golf 7 GTI passe les 100 km/h en 6,50 s contre 6,92 s pour la Bmw 320d. Malgré ce chrono plus rapide, la Bmw 320d se situe 11 m plus loin sur la piste à cet instant précis : son accélération aux basses vitesses compense son retard au-delà de 100 km/h.

De 100 km/h à 400 mètres

À 200 mètres, la Bmw 320d roule à 119 km/h contre 131 km/h pour la Golf 7 GTI. L’écart est de 0,12 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.

À 400 mètres départ arrêté, la Golf 7 GTI franchit la ligne en 14,63 s contre 15,02 s. L’écart de 0,39 s représente environ 16 m de piste — deux à trois longueurs.

Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu

Passé les 400 mètres, la Golf 7 GTI continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 183 km/h contre 166 km/h. À 1 000 mètres, la Golf 7 GTI termine en 26,14 s contre 27,72 s, avec 1,58 s d’avance. Les deux véhicules ont des vitesses maximales similaires (246 vs 235 km/h), ce qui empêche tout retournement.

Ce que les chiffres ne disent pas

Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (6,30 kg/ch vs 8,11 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 11,45 secondes. La différence de 0,42 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.