Sur 0–100 km/h, 530i Touring G30 gagne (6,67 s vs 6,97 s).
Comparaison performance
Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
Simulation
Calibration
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
| 530i Touring G30 | 320d Touring G20 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 6,67 s−0,30 s | 6,97 s |
| 400 m départ arrêté | 14,76 s−0,29 s | 15,05 s |
| 1 000 m départ arrêté | 27,03 s−0,91 s | 27,94 s |
| VMax (bridée constructeur) | 250 km/h+20 km/h | 230 km/h |
| Ratio poids/puissance | 6,87 kg/chmeilleur ratio | 8,58 kg/ch |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
Performance simulée à chaque palier. Vainqueur en vert.
| Palier | 530i Touring G30 | 320d Touring G20 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,43 s | 1,16 s |
| 0–50 km/h | 2,42 s | 2,20 s |
| 0–80 km/h | 4,58 s | 4,69 sécart serré |
| 0–100 km/h | 6,67 s | 6,97 s |
| 0–120 km/h | 9,12 s | 9,95 s |
| 0–160 km/h | 16,14 s | 18,79 s |
| 0–200 km/h | 29,34 s | 36,02 s |
| 400 m départ arrêté | 14,76 s | 15,05 s |
| 1 000 m départ arrêté | 27,03 s | 27,94 s |
| VMax bridée | 250 km/h | 230 km/h |
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 252 ch | 4 cyl |
| Couple | 350 Nm | |
| Poids | 1 730 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Propulsion | |
| Boîte | Eight-speed Steptronic transmission |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 190 ch | Pending |
| Couple | 400 Nm | |
| Poids | 1 630 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | 320d Touring | |
| Boîte | Eight-speed Steptronic transmission |
Au départ, la Bmw 530i Touring passe les 100 km/h en 6,67 s contre 6,97 s pour la Bmw 320d Touring. Malgré ce chrono plus rapide, la Bmw 320d Touring se situe 2 m plus loin sur la piste à cet instant précis : son accélération aux basses vitesses compense son retard au-delà de 100 km/h.
À 200 mètres, la Bmw 530i Touring roule à 123 km/h contre 118 km/h pour la Bmw 320d Touring. L’écart est de 0,04 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.
À 400 mètres départ arrêté, la Bmw 530i Touring franchit la ligne en 14,75 s contre 15,05 s. L’écart de 0,30 s représente environ 12 m de piste — deux à trois longueurs.
Passé les 400 mètres, la Bmw 530i Touring continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 172 km/h contre 163 km/h. À 1 000 mètres, la Bmw 530i Touring termine en 27,03 s contre 27,93 s, avec 0,90 s d’avance.
Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la Bmw 530i Touring plafonne à 250 (soit 155 mph — seuil industriel) km/h, la Bmw 320d Touring à 230 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur — c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.
Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (6,87 kg/ch vs 8,58 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 11,70 secondes. La différence de 0,30 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Substituez l’un des deux modèles pour explorer un duel équivalent dans le même segment.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
Combien vaut votre véhicule actuel auprès d’un acheteur professionnel ? Réponse en quelques minutes, sans engagement.
Estimer maintenantLien externe — Caralogy ne perçoit aucune commissionAchat en occasionBMW 530i Touring G30 et BMW 320d Touring G20 d’occasion près de chez vous.
Voir sur La CentraleLien externe — Caralogy ne perçoit aucune commissionSur 0–100 km/h, 530i Touring G30 gagne (6,67 s vs 6,97 s).
530i Touring G30 passe de 0 à 100 km/h en 6,67 secondes (simulation calibrée).
530i Touring G30 : 252 ch, ratio 6,87 kg/ch. 320d Touring G20 : 190 ch, ratio 8,58 kg/ch.
530i Touring G30 : 250 km/h. 320d Touring G20 : 230 km/h.