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Mercedes CLA 220 Saloon vs BMW 320d xDrive G20 : laquelle est vraiment la plus rapide ?

Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.

compacte · 2025 vs 2019 · Méthodologie
MercedesHybride

CLA 220 Saloon

211 ch · 380 Nm · 1,705 kg · 2025

VS
BMWHybridePlus rapide

320d xDrive G20

190 ch · 400 Nm · 1,540 kg · 2019

Résultat · 0–100 km/h

AMercedes CLA 220 Saloon

7,31 s

Écart0,35 sen faveur de la 320d xDrive
BBMW 320d xDrive G20

6,96 s

Synthèse · simulation Caralogy
MesureCLA 220 Saloon320d xDrive G20Écart
0–100 km/h7,31 s6,96 s0,35 s · 320d xDrive G20
400 m départ arrêté15,32 s15,08 s0,24 s · 320d xDrive G20
1 000 m départ arrêté27,54 s27,83 s0,29 s · CLA 220 Saloon
VMax (bridée constructeur)240 km/h232 km/h8 km/h · CLA 220 Saloon
Ratio poids/puissance8,08 kg/ch8,11 kg/chmeilleur ratio · CLA 220 Saloon

Visualiser la course

Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.

MercedesHybrideCLA 220 Saloon
Vitesse
0km/h
Chrono
0,00s
Distance
0m
BMWHybride320d xDrive G20
Vitesse
0km/h
Chrono
0,00s
Distance
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Écart0m

Comparaison palier par palier

Performance simulée à chaque palier. Meilleure valeur en gras.
PalierCLA 220 Saloon320d xDrive G20
0–30 km/h1,78 s1,34 s
0–50 km/h3,00 s2,37 s
0–80 km/h5,21 s4,77 s
0–100 km/h7,31 s6,96 s
0–120 km/h9,81 s · écart serré9,83 s
0–160 km/h16,96 s18,30 s
0–200 km/h28,48 s34,58 s
400 m départ arrêté15,32 s15,08 s
1 000 m départ arrêté27,54 s27,83 s
VMax240 km/h232 km/h

Paramètres et hypothèses

Simulation

Départ
Arrêté, ligne droite
Surface
Asphalte sec, 23°C
Vent
Nul
Conducteur
1 personne, 75 kg

Calibration

Paliers
0–100, 0–200 constructeur
Courbe de puissance
Mesure réelle (Caralogy)
VMax
Bridée constructeur
Transmission
Pertes intégrées au modèle

Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.

Sous le capot

Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.

Mercedes

CLA 220 Saloon

8,08kg/chratio meilleur de 0,02 kg/ch
CaractéristiqueValeurDétail
Puissance211 chPending
Couple380 Nm
Poids1 705 kgmasse à vide constructeur
MotricitéTraction
BoîteUnknown
BMW

320d xDrive G20

8,11kg/chcompense par −165 kg
CaractéristiqueValeurDétail
Puissance190 ch4 cyl
Couple400 Nm
Poids1 540 kgmasse à vide constructeur
MotricitéIntegrale (AWD)
BoîteEight-speed Steptronic transmission

Le départ : de 0 à 100 km/h

Au départ, la 320d xDrive passe les 100 km/h en 6,96 s contre 7,31 s pour la CLA 220 Saloon. À ce stade, la 320d xDrive a 0,35 s d’avance et se situe environ 12 m devant.

De 100 km/h à 400 mètres

À 200 mètres, la 320d xDrive roule à 119 km/h contre 122 km/h pour la CLA 220 Saloon. L’écart est de 0,38 s. L’écart reste stable par rapport au départ.

À 400 mètres départ arrêté, la 320d xDrive franchit la ligne en 15,08 s contre 15,32 s. L’écart de 0,24 s représente environ 10 m de piste - deux à trois longueurs.

Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu

Passé les 400 mètres, la situation évolue. La 320d xDrive plafonne à 232 km/h tandis que la CLA 220 Saloon continue d’accélérer vers 240 km/h. À 600 mètres, l’écart est tombé à 0,07 s.

Vers 688 mètres, les deux véhicules sont à égalité. C’est le point d’inversion : la CLA 220 Saloon compense son retard au départ grâce à une vitesse maximale supérieure de 8 km/h.

À 1 000 mètres, la CLA 220 Saloon termine en 27,53 s contre 27,82 s. Le delta de 0,29 s montre que la course est extrêmement serrée.

Ce que les chiffres ne disent pas

La 320d xDrive bénéficie d’une transmission intégrale (AWD) face à la CLA 220 Saloon en traction (FWD). Aux basses vitesses (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD double la surface de contact motrice : les quatre roues transmettent le couple au sol, éliminant quasiment le patinage au démarrage. Cet avantage d’adhérence est décisif dans la plage où le moteur délivre son couple maximal, avant que la puissance et l’aérodynamique ne prennent le relais.

Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la CLA 220 Saloon plafonne à 240 km/h, la 320d xDrive à 233 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur - c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.

Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (8,08 kg/ch vs 8,11 kg/ch) et la transmission (Unknown vs Automatic).

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 11,51 secondes. La différence de 0,35 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.

Passer à l’acte

Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.

A

Mercedes CLA 220 Saloon

Sur cette page7,31 s

Voir les Mercedes CLA d’occasion

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B

BMW 320d xDrive G20

Sur cette page6,96 s

Voir les BMW 3 Series d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

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Questions fréquentes

Sur 0–100 km/h, 320d xDrive G20 gagne (6,96 s vs 7,31 s).

CLA 220 Saloon passe de 0 à 100 km/h en 7,31 secondes (simulation calibrée).

CLA 220 Saloon : 211 ch, ratio 8,08 kg/ch. 320d xDrive G20 : 190 ch, ratio 8,11 kg/ch.

CLA 220 Saloon : 240 km/h. 320d xDrive G20 : 232 km/h.