Mercedes V 300 d 4MATIC (long) ou Bmw 320d xDrive : laquelle a le plus de puissance ?

Mercedes V 300 d 4MATIC (long) développe 245 ch et 500 Nm de couple contre 400 Nm, contre 190 ch pour Bmw 320d xDrive. Mercedes V 300 d 4MATIC (long) domine sur 2/2 métriques du cœur technique.

Quelle est la plus rapide, la Mercedes V 300 d 4MATIC (long) ou la Bmw 320d xDrive ?

Bmw 320d xDrive est plus rapide avec un 0-100 km/h en 6.9s contre 8.2s pour Mercedes V 300 d 4MATIC (long), soit 1.3s d'écart. La simulation physique Apex confirme cet avantage sur tous les chronos.

Quelle est la plus rapide, la Mercedes V 300 d 4MATIC (long) ou la Bmw 320d xDrive ?

Bmw 320d xDrive affiche un avantage net sur le Mercedes V 300 d 4MATIC (long) au 0-100 km/h. Cette différence est clairement perceptible en conduite sportive et se creuse sur les départs arrêtés.

Mercedes V 300 d 4MATIC (long) ou Bmw 320d xDrive : laquelle a le plus de puissance ?

Mercedes V 300 d 4MATIC (long) dispose d'environ 30% de puissance supplémentaire par rapport au Bmw 320d xDrive. En couple, Mercedes V 300 d 4MATIC (long) prend également l'avantage — ce qui favorise les dépassements rapides.

Duel Mercedes V 300 d 4MATIC (long) vs BMW 320d xDrive G20 — 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Comparaison performance

Mercedes V 300 d 4MATIC (long) vs BMW 320d xDrive G20 : laquelle est vraiment la plus rapide ?

Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.

MercedesDiesel

V 300 d 4MATIC (long)

245 ch · 500 Nm · 2,312 kg · 2024

BMWHybridePlus rapide

320d xDrive G20

190 ch · 400 Nm · 1,620 kg · 2020

	V 300 d 4MATIC (long)	320d xDrive G20
0–100 km/h	8,32 s	6,96 s+1,36 s
400 m départ arrêté	16,03 s	15,06 s+0,97 s
1 000 m départ arrêté	29,56 s	27,83 s+1,73 s
VMax (bridée constructeur)	210 km/h	233 km/h−23 km/h
Ratio poids/puissance	9,44 kg/ch	8,53 kg/chmeilleur ratio

Visualiser la course

Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.

MercedesDieselV 300 d 4MATIC (long)

Vitesse

0km/h

Chrono

0,00s

Distance

BMWHybride320d xDrive G20

Vitesse

0km/h

Chrono

0,00s

Distance

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Écart0m

Comparaison palier par palier

Performance simulée à chaque palier. Vainqueur en vert.

Palier	V 300 d 4MATIC (long)	320d xDrive G20
0–30 km/h	1,60 s	1,26 s
0–50 km/h	2,77 s	2,29 s
0–80 km/h	5,51 s	4,73 s
0–100 km/h	8,32 s	6,96 s
0–120 km/h	11,54 s	9,86 s
0–160 km/h	22,22 s	18,39 s
0–200 km/h	51,69 s	34,42 s
400 m départ arrêté	16,03 s	15,06 s
1 000 m départ arrêté	29,56 s	27,83 s
VMax	210 km/h	233 km/h

Sous le capot

Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.

Mercedes

V 300 d 4MATIC (long)

9,44kg/chcompense par −692 kg

Caractéristique	Valeur	Détail
Puissance	245 ch	Pending
Couple	500 Nm
Poids	2 312 kg	masse à vide constructeur
Motricité	Integrale (AWD)
Boîte	Unknown

BMW

320d xDrive G20

8,53kg/chratio meilleur de 0,91 kg/ch

Caractéristique	Valeur	Détail
Puissance	190 ch	4 cyl
Couple	400 Nm
Poids	1 620 kg	masse à vide constructeur
Motricité	Integrale (AWD)
Boîte	Eight-speed Steptronic transmission

Le départ : de 0 à 100 km/h

Au départ, la Bmw 320d xDrive passe les 100 km/h en 6,96 s contre 8,32 s pour la V 300 d 4MATIC (long). À ce stade, la Bmw 320d xDrive a 1,36 s d’avance et se situe environ 13 m devant.

De 100 km/h à 400 mètres

À 200 mètres, la Bmw 320d xDrive roule à 119 km/h contre 114 km/h pour la V 300 d 4MATIC (long). L’écart est de 0,66 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.

À 400 mètres départ arrêté, la Bmw 320d xDrive franchit la ligne en 15,06 s contre 16,03 s. L’écart de 0,97 s représente environ 37 m de piste — un écart visible à l’œil nu.

Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu

Passé les 400 mètres, la Bmw 320d xDrive continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 165 km/h contre 156 km/h. À 1 000 mètres, la Bmw 320d xDrive termine en 27,83 s contre 29,55 s, avec 1,73 s d’avance.

Ce que les chiffres ne disent pas

Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la V 300 d 4MATIC (long) plafonne à 217 km/h, la Bmw 320d xDrive à 233 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur — c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.

Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (9,44 kg/ch vs 8,53 kg/ch) et la transmission (Unknown vs Automatic).

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 14,08 secondes. La différence de 1,36 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.