Mercedes V 300 d 4MATIC (long)
245 ch, 8,2 s au 0-100 : parmi les 4 M 2022–2026, la V 300 d 4MATIC (long) se classe Consommation mixte, Autonomie réservoir, 0–100 km/h. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
- Puissance
- 245 ch
- 500 Nm
- 0 à 100 km/h
- 8,2 s
- Vitesse max 217 km/h
- Conso.
- 8,7 L
- /100 km
- Réservoir
- 70 L
Spécifications complètes
Données constructeur. Consommation et autonomie estimées d’après le cycle WLTP ; performances simulées par le moteur physique Caralogy.
Motorisation
- Cylindrée
- 1 950 cm³
- Puissance
- 245 ch
- Couple
- 500 Nm
- Transmission
- Integrale (AWD)
Consommation
- Conso WLTP
- 8,7 L/100 km
- Réservoir
- 70 L
Performance
- 0 → 100 km/h
- 8,2 s
- Vitesse max
- 217 km/h
Dimensions et environnement
- Longueur
- 5 140 mm
- Empattement
- 3 200 mm
- Largeur
- 1 928 mm
- Hauteur
- 1 901 mm
- Coffre
- 1030 L
- Poids à vide
- 2 312 kg
- CO₂ WLTP
- 229 g/km
Méthodologie Caralogy
Performances (0-100, VMax) simulées par le moteur physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles). Valeurs de consommation autoroute estimées à partir du cycle WLTP constructeur.
Voir la méthodologie complèteDonnées constructeur · conso estimée WLTP · performances simulées Caralogy
Parmi les 4 M, la V 300 d 4MATIC (long) se positionne en consommation. Caralogy simule son coût réel : simulation autoroute, simulation consommation et simulation performance.
Adapté à ce véhicule ?
M parmi les meilleures du segment : Autonomie réservoir (805 km), 0–100 km/h (8,2 s).
Trajets urbains fréquents avec arrêts/redémarrages. À 8,7 L/100 km en cycle mixte, la consommation grimpe en ville sans assistance électrique. Un HEV ou PHEV serait plus économique sur ce profil d’usage.
Si la priorité est Consommation mixte, la Citroen Berlingo PureTech 110 FWD (1ʳᵉ avec 6,2 L/100) prend l’avantage.
Consommation : 8,7 L/100 L/100 (Consommation mixte)
La V 300 d 4MATIC (long) consomme 8,7 L/100 en cycle mixte WLTP. La référence du segment est la Citroen Berlingo PureTech 110 FWD (6,2 L/100).
Autonomie réservoir : 805 km (Autonomie réservoir)
Avec un réservoir plein, la V 300 d 4MATIC (long) parcourt 805 km en cycle mixte. La référence du segment atteint 805 km.
Allez plus loin que cette analyse
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Coût d’usage sur votre profil
Ajustez le kilométrage, le mix de conduite et le type de recharge pour estimer votre budget énergie annuel.
Lancer le simulateurTrajet longue distance
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Simuler un trajetChronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
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Mercedes V 300 d 4MATIC (long) : ce qu’il faut savoir
Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.
Où se classe la V 300 d 4MATIC (long) dans son segment ?
Parmi les 4 M 2022–2026, la V 300 d 4MATIC (long) se classe Consommation mixte (8,7 L/100, derrière la Citroen Berlingo PureTech 110 FWD), Autonomie réservoir (805 km, derrière la Mercedes V 300 d 4MATIC (long)), 0–100 km/h (8,2 s, derrière la Mercedes V 300 d 4MATIC (long)).
Quelle est l’autonomie de la V 300 d 4MATIC (long) ?
805 km sur un plein (8,7 L/100 en cycle mixte) - autonomie du segment.
Combien coûte la V 300 d 4MATIC (long) à l’usage ?
Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
Pourquoi pas une Citroen Berlingo PureTech 110 FWD à la place ?
La Citroen Berlingo PureTech 110 FWD prend l’avantage en Consommation mixte (6,2 L/100 vs 8,7 L/100). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel V 300 d 4MATIC (long) vs Citroen Berlingo PureTech 110 FWD pour une comparaison détaillée.
Comment Caralogy calcule-t-il ses chiffres ?
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.