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BMW 330d xDrive G20 vs Mercedes CLA 220 Saloon : laquelle est vraiment la plus rapide ?

Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.

berline · 2019 vs 2025 · Méthodologie
BMWHybridePlus rapide

330d xDrive G20

265 ch · 580 Nm · 1,745 kg · 2019

VS
MercedesHybride

CLA 220 Saloon

211 ch · 380 Nm · 1,705 kg · 2025

Résultat · 0–100 km/h

ABMW 330d xDrive G20

5,45 s

Écart1,86 sen faveur de la 330d xDrive
BMercedes CLA 220 Saloon

7,31 s

Synthèse · simulation Caralogy
Mesure330d xDrive G20CLA 220 SaloonÉcart
0–100 km/h5,45 s7,31 s1,86 s · 330d xDrive G20
400 m départ arrêté13,77 s15,32 s1,55 s · 330d xDrive G20
1 000 m départ arrêté25,28 s27,54 s2,26 s · 330d xDrive G20
VMax (bridée constructeur)250 km/h240 km/h10 km/h · 330d xDrive G20
Ratio poids/puissance6,58 kg/ch8,08 kg/chmeilleur ratio · 330d xDrive G20

Visualiser la course

Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.

BMWHybride330d xDrive G20
Vitesse
0km/h
Chrono
0,00s
Distance
0m
MercedesHybrideCLA 220 Saloon
Vitesse
0km/h
Chrono
0,00s
Distance
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Écart0m

Comparaison palier par palier

Performance simulée à chaque palier. Meilleure valeur en gras.
Palier330d xDrive G20CLA 220 Saloon
0–30 km/h1,16 s1,78 s
0–50 km/h1,97 s3,00 s
0–80 km/h3,80 s5,21 s
0–100 km/h5,45 s7,31 s
0–120 km/h7,54 s9,81 s
0–160 km/h13,36 s16,96 s
0–200 km/h22,66 s28,48 s
400 m départ arrêté13,77 s15,32 s
1 000 m départ arrêté25,28 s27,54 s
VMax bridée250 km/h240 km/h

Paramètres et hypothèses

Simulation

Départ
Arrêté, ligne droite
Surface
Asphalte sec, 23°C
Vent
Nul
Conducteur
1 personne, 75 kg

Calibration

Paliers
0–100, 0–200 constructeur
Courbe de puissance
Mesure réelle (Caralogy)
VMax
Bridée constructeur
Transmission
Pertes intégrées au modèle

Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.

Sous le capot

Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.

BMW

330d xDrive G20

6,58kg/chratio meilleur de 1,50 kg/ch
CaractéristiqueValeurDétail
Puissance265 ch6 cyl
Couple580 Nm
Poids1 745 kgmasse à vide constructeur
MotricitéIntegrale (AWD)
BoîteEight-speed Steptronic transmission
Mercedes

CLA 220 Saloon

8,08kg/ch
CaractéristiqueValeurDétail
Puissance211 chPending
Couple380 Nm
Poids1 705 kgmasse à vide constructeur
MotricitéTraction
BoîteUnknown

Le départ : de 0 à 100 km/h

Au départ, la 330d xDrive passe les 100 km/h en 5,45 s contre 7,31 s pour la CLA 220 Saloon. À ce stade, la 330d xDrive a 1,86 s d’avance et se situe environ 22 m devant.

De 100 km/h à 400 mètres

À 200 mètres, la 330d xDrive roule à 131 km/h contre 122 km/h pour la CLA 220 Saloon. L’écart est de 1,20 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.

À 400 mètres départ arrêté, la 330d xDrive franchit la ligne en 13,76 s contre 15,32 s. L’écart de 1,56 s représente environ 64 m de piste - un écart visible à l’œil nu.

Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu

Passé les 400 mètres, la 330d xDrive continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 182 km/h contre 171 km/h. À 1 000 mètres, la 330d xDrive termine en 25,28 s contre 27,53 s, avec 2,25 s d’avance. Les deux véhicules ont des vitesses maximales similaires (250 (soit 155 mph - seuil industriel) vs 240 km/h), ce qui empêche tout retournement.

Ce que les chiffres ne disent pas

La 330d xDrive bénéficie d’une transmission intégrale (AWD) face à la CLA 220 Saloon en traction (FWD). Aux basses vitesses (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD double la surface de contact motrice : les quatre roues transmettent le couple au sol, éliminant quasiment le patinage au démarrage. Cet avantage d’adhérence est décisif dans la plage où le moteur délivre son couple maximal, avant que la puissance et l’aérodynamique ne prennent le relais.

Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la 330d xDrive plafonne à 250 (soit 155 mph - seuil industriel) km/h, la CLA 220 Saloon à 240 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur - c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.

Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (6,58 kg/ch vs 8,08 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Unknown).

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 11,41 secondes. La différence de 1,86 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.

Passer à l’acte

Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.

A

BMW 330d xDrive G20

Sur cette page5,45 s

Voir les BMW 3 Series d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

B

Mercedes CLA 220 Saloon

Sur cette page7,31 s

Voir les Mercedes CLA d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

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Questions fréquentes

Sur 0–100 km/h, 330d xDrive G20 gagne (5,45 s vs 7,31 s).

330d xDrive G20 passe de 0 à 100 km/h en 5,45 secondes (simulation calibrée).

330d xDrive G20 : 265 ch, ratio 6,58 kg/ch. CLA 220 Saloon : 211 ch, ratio 8,08 kg/ch.

330d xDrive G20 : 250 km/h. CLA 220 Saloon : 240 km/h.