Ford Explorer EcoBoost 300 vs Bmw 330i xDrive G20 : duel de performance 0-100 km/h
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, vitesse max — simulation physique calibrée sur 7 mesures.
Simulation de performance
Course simulée à vitesse réelle
CONFIDENCE 93%Simulation physique calibrée : SCx via VMax, courbes de puissance, Crr via WLTP, pertes transmission. Le 0-100 constructeur sert de point de calibration. Confiance 93 %.
Explorer EcoBoost 300 vs Bmw 330i xDrive : chronique d’un drag race à 250 km/h
Le départ : de 0 à 100 km/h
Au départ, la Bmw 330i xDrive passe les 100 km/h en 5,59 s contre 6,71 s pour la Explorer EcoBoost 300. À ce stade, la Bmw 330i xDrive a 1,13 s d’avance et se situe environ 17 m devant.
De 100 km/h à 400 mètres
À 200 mètres, la Bmw 330i xDrive roule à 132 km/h contre 127 km/h pour la Explorer EcoBoost 300. L’écart est de 0,84 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.
À 400 mètres départ arrêté, la Bmw 330i xDrive franchit la ligne en 13,85 s contre 14,92 s. L’écart de 1,07 s représente environ 46 m de piste — un écart visible à l’œil nu.
Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu
Passé les 400 mètres, la Bmw 330i xDrive continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 185 km/h contre 173 km/h. À 1 000 mètres, la Bmw 330i xDrive termine en 25,20 s contre 27,09 s, avec 1,89 s d’avance.
Ce que les chiffres ne disent pas
Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la Explorer EcoBoost 300 plafonne à 220 km/h, la Bmw 330i xDrive à 250 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur — c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.
Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (6,70 kg/ch vs 6,07 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 10,35 secondes. La différence de 1,13 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Bmw 330i xDrive affiche un avantage net sur le Ford Explorer EcoBoost 300 au 0-100 km/h. Cette différence est clairement perceptible en conduite sportive et se creuse sur les départs arrêtés.