Sur 0–100 km/h, M850i xDrive Convertible G15 gagne (3,98 s vs 5,73 s).
Comparaison performance
Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
Simulation
Calibration
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
| M850i xDrive Convertible G15 | 430i G22 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 3,98 s−1,75 s | 5,73 s |
| 400 m départ arrêté | 11,84 s−2,14 s | 13,98 s |
| 1 000 m départ arrêté | 21,19 s−4,16 s | 25,35 s |
| VMax (bridée constructeur) | 250 km/h | 250 km/h |
| Ratio poids/puissance | 3,87 kg/chmeilleur ratio | 5,99 kg/ch |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
Performance simulée à chaque palier. Vainqueur en vert.
| Palier | M850i xDrive Convertible G15 | 430i G22 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,15 s | 1,42 s |
| 0–50 km/h | 1,93 s | 2,36 s |
| 0–80 km/h | 3,04 s | 4,12 s |
| 0–100 km/h | 3,98 s | 5,73 s |
| 0–120 km/h | 5,04 s | 7,73 s |
| 0–160 km/h | 7,88 s | 13,25 s |
| 0–200 km/h | 11,85 s | 22,00 s |
| 400 m départ arrêté | 11,84 s | 13,98 s |
| 1 000 m départ arrêté | 21,19 s | 25,35 s |
| VMax bridée | 250 km/h | 250 km/h |
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 530 ch | Pending |
| Couple | 750 Nm | |
| Poids | 2 050 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | 8-speed Steptronic |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 258 ch | 4 cyl |
| Couple | 400 Nm | |
| Poids | 1 545 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | 430i | |
| Boîte | Eight-speed Steptronic transmission |
Au départ, la Bmw M850i xDrive Convertible passe les 100 km/h en 3,98 s contre 5,73 s pour la Bmw 430i. À ce stade, la Bmw M850i xDrive Convertible a 1,75 s d’avance et se situe environ 12 m devant.
À 200 mètres, la Bmw M850i xDrive Convertible roule à 160 km/h contre 132 km/h pour la Bmw 430i. L’écart est de 1,29 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.
À 400 mètres départ arrêté, la Bmw M850i xDrive Convertible franchit la ligne en 11,83 s contre 13,97 s. L’écart de 2,14 s représente environ 94 m de piste — un écart visible à l’œil nu.
Passé les 400 mètres, la Bmw M850i xDrive Convertible continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 225 km/h contre 185 km/h. À 1 000 mètres, la Bmw M850i xDrive Convertible termine en 21,19 s contre 25,35 s, avec 4,16 s d’avance. Les deux véhicules ont des vitesses maximales similaires (250 (soit 155 mph — seuil industriel) vs 250 (soit 155 mph — seuil industriel) km/h), ce qui empêche tout retournement.
Particularité commune aux deux adversaires : la Bmw M850i xDrive Convertible et la Bmw 430i sont toutes deux bridées électroniquement à 250 (soit 155 mph — seuil industriel) km/h. À cette vitesse, les pneumatiques de série approchent leur seuil de sécurité — un plafond industriel partagé par la majorité des véhicules électriques de cette catégorie. Ni l’une ni l’autre n’exprime donc son potentiel aérodynamique réel dans ce duel.
Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (3,87 kg/ch vs 5,99 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 8,91 secondes. La différence de 1,75 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Substituez l’un des deux modèles pour explorer un duel équivalent dans le même segment.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
BMW M850i xDrive Convertible G15 et BMW 430i G22 d’occasion près de chez vous.
Voir sur La CentraleLien externe — Caralogy ne perçoit aucune commissionReprise de votre voitureCombien vaut votre véhicule actuel auprès d’un acheteur professionnel ? Réponse en quelques minutes, sans engagement.
Estimer maintenantLien externe — Caralogy ne perçoit aucune commissionSur 0–100 km/h, M850i xDrive Convertible G15 gagne (3,98 s vs 5,73 s).
M850i xDrive Convertible G15 passe de 0 à 100 km/h en 3,98 secondes (simulation calibrée).
M850i xDrive Convertible G15 : 530 ch, ratio 3,87 kg/ch. 430i G22 : 258 ch, ratio 5,99 kg/ch.
M850i xDrive Convertible G15 : 250 km/h. 430i G22 : 250 km/h.