A
BMW 520d xDrive G30
Sur cette page7,38 s
Voir les BMW 5 Series d’occasion
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
| Mesure | 520d xDrive G30 | A5 Sedan | Écart |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 7,38 s | 9,98 s | 2,60 s · 520d xDrive G30 |
| 400 m départ arrêté | 15,45 s | 17,30 s | 1,85 s · 520d xDrive G30 |
| 1 000 m départ arrêté | 28,10 s | 31,28 s | 3,18 s · 520d xDrive G30 |
| VMax (bridée constructeur) | 232 km/h | 216 km/h | 16 km/h · 520d xDrive G30 |
| Ratio poids/puissance | 8,68 kg/ch | 11,30 kg/ch | meilleur ratio · 520d xDrive G30 |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
| Palier | 520d xDrive G30 | A5 Sedan |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,79 s | 2,30 s |
| 0–50 km/h | 2,91 s | 3,85 s |
| 0–80 km/h | 5,20 s | 6,99 s |
| 0–100 km/h | 7,38 s | 9,98 s |
| 0–120 km/h | 10,21 s | 13,91 s |
| 0–160 km/h | 18,29 s | 26,05 s |
| 0–200 km/h | 33,66 s | 54,70 s |
| 400 m départ arrêté | 15,45 s | 17,30 s |
| 1 000 m départ arrêté | 28,10 s | 31,28 s |
| VMax | 232 km/h | 216 km/h |
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 190 ch | 4 cyl |
| Couple | 400 Nm | |
| Poids | 1 650 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | 8-speed Steptronic |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 150 ch | Pending |
| Couple | 280 Nm | |
| Poids | 1 695 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Traction | |
| Boîte | 7-speed S tronic |
Au départ, la 520d xDrive passe les 100 km/h en 7,38 s contre 9,98 s pour la A5 Sedan. À ce stade, la 520d xDrive a 2,60 s d’avance et se situe environ 24 m devant.
À 200 mètres, la 520d xDrive roule à 119 km/h contre 108 km/h pour la A5 Sedan. L’écart est de 1,28 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.
À 400 mètres départ arrêté, la 520d xDrive franchit la ligne en 15,45 s contre 17,30 s. L’écart de 1,85 s représente environ 67 m de piste - un écart visible à l’œil nu.
Passé les 400 mètres, la 520d xDrive continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 166 km/h contre 150 km/h. À 1 000 mètres, la 520d xDrive termine en 28,10 s contre 31,28 s, avec 3,18 s d’avance.
La 520d xDrive bénéficie d’une transmission intégrale (AWD) face à la A5 Sedan en traction (FWD). Aux basses vitesses (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD double la surface de contact motrice : les quatre roues transmettent le couple au sol, éliminant quasiment le patinage au démarrage. Cet avantage d’adhérence est décisif dans la plage où le moteur délivre son couple maximal, avant que la puissance et l’aérodynamique ne prennent le relais.
Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la 520d xDrive plafonne à 232 km/h, la A5 Sedan à 216 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur - c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.
Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (8,68 kg/ch vs 11,30 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 16,30 secondes. La différence de 2,60 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.
Sur cette page7,38 s
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Sur cette page9,98 s
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Vous avez déjà un véhicule ?
Estimez sa reprise auprès d’un acheteur professionnel, en quelques minutes et sans engagement.
Liens externes vers des sites partenaires, ouverts dans un nouvel onglet. Caralogy ne perçoit aucune commission sur ces liens.
Sur 0–100 km/h, 520d xDrive G30 gagne (7,38 s vs 9,98 s).
520d xDrive G30 passe de 0 à 100 km/h en 7,38 secondes (simulation calibrée).
520d xDrive G30 : 190 ch, ratio 8,68 kg/ch. A5 Sedan : 150 ch, ratio 11,30 kg/ch.
520d xDrive G30 : 232 km/h. A5 Sedan : 216 km/h.