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Renault Megane E-Tech Electric 217 vs Bmw 520i Touring G60 : duel de performance 0-100 km/h

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, vitesse max — simulation physique calibrée sur 7 mesures.

VMax
21
Vitesse maximale
160
62 km/h
520i
222
Puissance218 ch
Puissance190 ch
Couple300 Nm
Couple310 Nm
Poids1 700 kg
Poids1 775 kg
MotricitéTraction (FWD)
Motricité520i Touring
BoîteAutomatique · Rédu…
BoîteAutomatique · Step…
Renault
Megane E-Tech Electric 217
2022
7,54 s
160 km/h
Puissance218 ch
Couple300 Nm
Poids1 700 kg
MotricitéTraction (FWD)
VMax
BMW
520i Touring G60
2025
 s
222 km/h
Puissance190 ch
Couple310 Nm
Poids1 775 kg
Motricité520i Touring

Données constructeur

Renault Megane E-Tech Electric 217 en avance

+28 ch+75 kg+62 km/h
Données constructeur — simulation physique non encore disponible pour ce véhicule.
400 m
MODE DE COURSE

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Renault Megane E-Tech Electric 217 est légèrement plus rapide que le Bmw 520i Touring au 0-100 km/h. L'avantage se confirme au départ arrêté mais peut s'atténuer à haute vitesse selon la charge aérodynamique.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.