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BMW 525d G30
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Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
| Mesure | 525d G30 | 320d xDrive G20 | Écart |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 6,69 s | 6,96 s | 0,27 s · 525d G30 |
| 400 m départ arrêté | 14,83 s | 15,06 s | 0,23 s · 525d G30 |
| 1 000 m départ arrêté | 26,50 s | 27,83 s | 1,33 s · 525d G30 |
| VMax (bridée constructeur) | 250 km/h | 233 km/h | 17 km/h · 525d G30 |
| Ratio poids/puissance | 6,90 kg/ch | 8,53 kg/ch | meilleur ratio · 525d G30 |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
| Palier | 525d G30 | 320d xDrive G20 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,88 s | 1,26 s |
| 0–50 km/h | 3,09 s | 2,29 s |
| 0–80 km/h | 4,98 s | 4,73 s |
| 0–100 km/h | 6,69 s | 6,96 s |
| 0–120 km/h | 8,84 s | 9,86 s |
| 0–160 km/h | 14,85 s | 18,39 s |
| 0–200 km/h | 24,65 s | 34,42 s |
| 400 m départ arrêté | 14,83 s | 15,06 s |
| 1 000 m départ arrêté | 26,50 s | 27,83 s |
| VMax bridée | 250 km/h | 233 km/h |
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 231 ch | 4 cyl |
| Couple | 500 Nm | |
| Poids | 1 595 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Propulsion | |
| Boîte | 8-speed Steptronic |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 190 ch | 4 cyl |
| Couple | 400 Nm | |
| Poids | 1 620 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | Eight-speed Steptronic transmission |
Au départ, la 525d passe les 100 km/h en 6,69 s contre 6,96 s pour la 320d xDrive. Malgré ce chrono plus rapide, la 320d xDrive se situe 11 m plus loin sur la piste à cet instant précis : son accélération aux basses vitesses compense son retard au-delà de 100 km/h.
À 200 mètres, la 320d xDrive roule à 119 km/h contre 128 km/h pour la 525d. L’écart est de 0,19 s. L’écart reste stable par rapport au départ.
À 400 mètres départ arrêté, la 525d franchit la ligne en 14,83 s contre 15,06 s. L’écart de 0,23 s représente environ 9 m de piste - à peine une longueur de voiture.
Passé les 400 mètres, la 525d continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 180 km/h contre 165 km/h. À 1 000 mètres, la 525d termine en 26,49 s contre 27,83 s, avec 1,33 s d’avance.
La 320d xDrive bénéficie d’une transmission intégrale (AWD) face à la 525d en traction (RWD). Aux basses vitesses (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD double la surface de contact motrice : les quatre roues transmettent le couple au sol, éliminant quasiment le patinage au démarrage. Cet avantage d’adhérence est décisif dans la plage où le moteur délivre son couple maximal, avant que la puissance et l’aérodynamique ne prennent le relais.
Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la 525d plafonne à 250 (soit 155 mph - seuil industriel) km/h, la 320d xDrive à 233 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur - c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.
Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (6,90 kg/ch vs 8,53 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 11,56 secondes. La différence de 0,27 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Substituez l’un des deux modèles pour explorer un duel équivalent dans le même segment.
Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.
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Sur 0–100 km/h, 525d G30 gagne (6,69 s vs 6,96 s).
525d G30 passe de 0 à 100 km/h en 6,69 secondes (simulation calibrée).
525d G30 : 231 ch, ratio 6,90 kg/ch. 320d xDrive G20 : 190 ch, ratio 8,53 kg/ch.
525d G30 : 250 km/h. 320d xDrive G20 : 233 km/h.