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Bmw 530d xDrive G30 vs MINI Countryman Cooper SE ALL4 : duel de performance 0-100 km/h

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, vitesse max — simulation physique calibrée sur 7 mesures.

400 m
MINI Countryman Cooper SE ALL4
130
0 – 100 km/h
5,63s
1,27 s
530d
6,90s
400 m départ arrêté
13,96s
1,13 s
530d
15,09s
Vitesse maximale
250
40 km/h
530d
210
Puissance265 ch
Puissance224 ch
Couple620 Nm
Couple280 Nm
Poids1 790 kg
Poids1 710 kg
MotricitéIntégrale (AWD)
MotricitéIntégrale (AWD)
BoîteAutomatique · Step…
BoîteAutomatique · 8 ra…
Plus rapide
BMW
530d xDrive G30
2018
5,63 s
250 km/h
Puissance265 ch
Couple620 Nm
Poids1 790 kg
MotricitéIntégrale (AWD)
MINI Countryman Cooper SE ALL4
MINI
Countryman Cooper SE ALL4
2022
6,90 s
210 km/h
Puissance224 ch
Couple280 Nm
Poids1 710 kg
MotricitéIntégrale (AWD)
Bmw 530d xDrive
2018 · DIESEL · 265 ch
MINI Countryman Cooper SE ALL4
2022 · HYBRID · 224 ch
0-30 km/h1,30 s
0-50 km/h2,13 s
0-80 km/h3,94 s
0-100 km/h5,63 s
0-120 km/h7,78 s
0-160 km/h13,83 s
0-200 km/h23,82 s
400 m DA13,96 s
1 000 m DA25,62 s
VMax250 km/h
0-30 km/h1,76 s
0-50 km/h2,67 s
0-80 km/h4,96 s
0-100 km/h6,90 s
0-120 km/h9,49 s
0-160 km/h17,27 s
0-200 km/h35,97 s
400 m DA15,09 s
1 000 m DA27,63 s
VMax210 km/h
DQM97%
530d xDrive
--
Countryman Cooper SE ALL4
--

Simulation de performance

Course simulée à vitesse réelle

CONFIDENCE 97%
Résultat 400 m
13,96s
Bmw 530d xDrive
Écart
1,13s
Distance
400 m
Dist.
Bmw 530d
Écart
Countryman Cooper
0 m
0,00 s
0 km/h
0 m
0,00 s
0 km/h
100 m
5,96 s
103 km/h
~17 m
3½ long.
6,61 s
97 km/h
200 m
9,03 s
130 km/h
~28 m
6 long.
9,86 s
123 km/h
400 m
13,96 s
161 km/h
~47 m
10 long.
15,09 s
151 km/h
600 m
18,17 s
180 km/h
~65 m
14 long.
19,59 s
168 km/h
1 000 m
25,61 s
205 km/h
~104 m
22½ long.
27,63 s
188 km/h

Simulation physique calibrée : SCx via VMax, courbes de puissance, Crr via WLTP, pertes transmission. Le 0-100 constructeur sert de point de calibration. Confiance 97 %.

400 m
MODE DE COURSE

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Bmw 530d xDrive vs Countryman Cooper SE ALL4 : chronique d’un drag race à 250 km/h

Le départ : de 0 à 100 km/h

Au départ, la Bmw 530d xDrive passe les 100 km/h en 5,63 s contre 6,90 s pour la Countryman Cooper SE ALL4. À ce stade, la Bmw 530d xDrive a 1,27 s d’avance et se situe environ 16 m devant.

De 100 km/h à 400 mètres

À 200 mètres, la Bmw 530d xDrive roule à 130 km/h contre 123 km/h pour la Countryman Cooper SE ALL4. L’écart est de 0,83 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.

À 400 mètres départ arrêté, la Bmw 530d xDrive franchit la ligne en 13,96 s contre 15,09 s. L’écart de 1,13 s représente environ 47 m de piste — un écart visible à l’œil nu.

Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu

Passé les 400 mètres, la Bmw 530d xDrive continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 180 km/h contre 168 km/h. À 1 000 mètres, la Bmw 530d xDrive termine en 25,61 s contre 27,63 s, avec 2,02 s d’avance.

Ce que les chiffres ne disent pas

Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la Bmw 530d xDrive plafonne à 250 km/h, la Countryman Cooper SE ALL4 à 210 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur — c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.

Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (6,75 kg/ch vs 7,63 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 10,99 secondes. La différence de 1,27 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.

Bmw 530d xDrive affiche un avantage net sur le MINI Countryman Cooper SE ALL4 au 0-100 km/h. Cette différence est clairement perceptible en conduite sportive et se creuse sur les départs arrêtés.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.