A
BMW 540d xDrive G30
Sur cette page4,59 s
Voir les BMW 5 Series d’occasion
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
| Mesure | 540d xDrive G30 | 530i xDrive G30 | Écart |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,59 s | 5,93 s | 1,33 s · 540d xDrive G30 |
| 400 m départ arrêté | 12,85 s | 14,12 s | 1,27 s · 540d xDrive G30 |
| 1 000 m départ arrêté | 23,33 s | 25,72 s | 2,39 s · 540d xDrive G30 |
| VMax (bridée constructeur) | 250 km/h | 250 km/h | Identique |
| Ratio poids/puissance | 5,44 kg/ch | 6,37 kg/ch | meilleur ratio · 540d xDrive G30 |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
| Palier | 540d xDrive G30 | 530i xDrive G30 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,20 s · écart serré | 1,33 s |
| 0–50 km/h | 1,94 s | 2,24 s |
| 0–80 km/h | 3,33 s | 4,12 s |
| 0–100 km/h | 4,59 s | 5,93 s |
| 0–120 km/h | 6,17 s | 8,04 s |
| 0–160 km/h | 10,41 s | 13,95 s |
| 0–200 km/h | 16,62 s | 23,55 s |
| 400 m départ arrêté | 12,85 s | 14,12 s |
| 1 000 m départ arrêté | 23,33 s | 25,72 s |
| VMax bridée | 250 km/h | 250 km/h |
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 340 ch | Pending |
| Couple | 700 Nm | |
| Poids | 1 850 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | Eight-speed Steptronic transmission |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 252 ch | 4 cyl |
| Couple | 350 Nm | |
| Poids | 1 605 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | 8-speed Steptronic |
Au départ, la 540d xDrive passe les 100 km/h en 4,60 s contre 5,93 s pour la 530i xDrive. À ce stade, la 540d xDrive a 1,34 s d’avance et se situe environ 10 m devant.
À 200 mètres, la 540d xDrive roule à 143 km/h contre 129 km/h pour la 530i xDrive. L’écart est de 0,80 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.
À 400 mètres départ arrêté, la 540d xDrive franchit la ligne en 12,85 s contre 14,11 s. L’écart de 1,27 s représente environ 55 m de piste - un écart visible à l’œil nu.
Passé les 400 mètres, la 540d xDrive continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 200 km/h contre 181 km/h. À 1 000 mètres, la 540d xDrive termine en 23,32 s contre 25,72 s, avec 2,40 s d’avance. Les deux véhicules ont des vitesses maximales similaires (250 (soit 155 mph - seuil industriel) vs 250 (soit 155 mph - seuil industriel) km/h), ce qui empêche tout retournement.
Particularité commune aux deux adversaires : la 540d xDrive et la 530i xDrive sont toutes deux bridées électroniquement à 250 (soit 155 mph - seuil industriel) km/h. À cette vitesse, les pneumatiques de série approchent leur seuil de sécurité - un plafond industriel partagé par la majorité des véhicules électriques de cette catégorie. Ni l’une ni l’autre n’exprime donc son potentiel aérodynamique réel dans ce duel.
Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (5,44 kg/ch vs 6,37 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 9,28 secondes. La différence de 1,34 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Substituez l’un des deux modèles pour explorer un duel équivalent dans le même segment.
Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.
Sur cette page4,59 s
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Sur cette page5,93 s
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Vous avez déjà un véhicule ?
Estimez sa reprise auprès d’un acheteur professionnel, en quelques minutes et sans engagement.
Liens externes vers des sites partenaires, ouverts dans un nouvel onglet. Caralogy ne perçoit aucune commission sur ces liens.
Sur 0–100 km/h, 540d xDrive G30 gagne (4,59 s vs 5,93 s).
540d xDrive G30 passe de 0 à 100 km/h en 4,59 secondes (simulation calibrée).
540d xDrive G30 : 340 ch, ratio 5,44 kg/ch. 530i xDrive G30 : 252 ch, ratio 6,37 kg/ch.
540d xDrive G30 : 250 km/h. 530i xDrive G30 : 250 km/h.