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BMW 540d xDrive G60
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Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
Donnée constructeur en cours de validation pour ce profil
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 303 ch | 6 cyl |
| Couple | 670 Nm | |
| Poids | 1 905 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | 8-speed Steptronic transmission |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 299 ch | Pending |
| Couple | 400 Nm | |
| Poids | 1 998 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Propulsion | |
| Boîte | Single-speed fixed gear |
Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.
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Consultez la simulation ci-dessus.
540d xDrive G60 passe de 0 à 100 km/h en 5,18 secondes (simulation calibrée).
540d xDrive G60 : 303 ch, ratio 6,29 kg/ch. SU7 Pro RWD : 299 ch, ratio 6,68 kg/ch.
540d xDrive G60 : 250 km/h. SU7 Pro RWD : 210 km/h.