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Bmw 540i G30 vs Ford Focus ST 280 : duel de performance 0-100 km/h

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, vitesse max — simulation physique calibrée sur 7 mesures.

400 m
VMax
121
0 – 100 km/h
5,25s
0,43 s
540i
5,68s
400 m départ arrêté
13,43s
0,37 s
540i
13,80s
Vitesse maximale
250
14 km/h
Focus
264
Puissance333 ch
Puissance280 ch
Couple450 Nm
Couple420 Nm
Poids1 685 kg
Poids1 431 kg
MotricitéPropulsion (RWD)
MotricitéFocus ST 280
BoîteAutomatique · Step…
BoîteAutomatique · 7 ra…
Plus rapide
BMW
540i G30
2021
5,25 s
250 km/h
Puissance333 ch
Couple450 Nm
Poids1 685 kg
MotricitéPropulsion (RWD)
VMax
Ford
Focus ST 280
2019
5,68 s
264 km/h
Puissance280 ch
Couple420 Nm
Poids1 431 kg
MotricitéFocus ST 280
Bmw 540i
2021 · HYBRID · 333 ch
Ford Focus ST 280
2019 · PETROL · 280 ch
0-30 km/h1,44 s
0-50 km/h2,39 s
0-80 km/h3,92 s
0-100 km/h5,25 s
0-120 km/h6,89 s
0-160 km/h11,35 s
0-200 km/h18,03 s
400 m DA13,43 s
1 000 m DA24,11 s
VMax250 km/h
0-30 km/h1,66 s
0-50 km/h2,77 s
0-80 km/h4,37 s
0-100 km/h5,68 s
0-120 km/h7,28 s
0-160 km/h11,78 s
0-200 km/h19,05 s
400 m DA13,80 s
1 000 m DA24,64 s
VMax264 km/h
DQM95%
540i
--
Focus ST 280
--

Simulation de performance

Course simulée à vitesse réelle

CONFIDENCE 95%
Résultat 400 m
13,43s
Bmw 540i
Écart
0,37s
Distance
400 m
Dist.
Bmw 540i
Écart
Focus ST
0 m
0,00 s
0 km/h
0 m
0,00 s
0 km/h
100 m
6,00 s
110 km/h
~10 m
2 long.
6,33 s
109 km/h
200 m
8,87 s
139 km/h
~13 m
3 long.
9,22 s
139 km/h
400 m
13,43 s
174 km/h
~17 m
3½ long.
13,79 s
173 km/h
600 m
17,31 s
196 km/h
~21 m
4½ long.
17,70 s
194 km/h
1 000 m
24,11 s
225 km/h
~32 m
7 long.
24,63 s
220 km/h

Simulation physique calibrée : SCx via VMax, courbes de puissance, Crr via WLTP, pertes transmission. Le 0-100 constructeur sert de point de calibration. Confiance 95 %.

400 m
MODE DE COURSE

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Bmw 540i vs Focus ST 280 : chronique d’un drag race à 264 km/h

Le départ : de 0 à 100 km/h

Au départ, la Bmw 540i passe les 100 km/h en 5,25 s contre 5,68 s pour la Focus ST 280. À ce stade, la Bmw 540i a 0,43 s d’avance et se situe environ 9 m devant.

De 100 km/h à 400 mètres

À 200 mètres, la Bmw 540i roule à 139 km/h contre 139 km/h pour la Focus ST 280. L’écart est de 0,35 s. L’écart reste stable par rapport au départ.

À 400 mètres départ arrêté, la Bmw 540i franchit la ligne en 13,43 s contre 13,79 s. L’écart de 0,36 s représente environ 17 m de piste — deux à trois longueurs.

Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu

Passé les 400 mètres, la Bmw 540i continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 196 km/h contre 194 km/h. À 1 000 mètres, la Bmw 540i termine en 24,11 s contre 24,63 s, avec 0,52 s d’avance. Les deux véhicules ont des vitesses maximales similaires (250 vs 264 km/h), ce qui empêche tout retournement.

Ce que les chiffres ne disent pas

Bridée électroniquement à 250 km/h, la Bmw 540i n’atteint pas son plafond aérodynamique naturel dans ce duel. Ce n’est pas une limitation physique du moteur : c’est un choix délibéré du constructeur, souvent lié à la sécurité des pneumatiques de série ou à la cohérence de la gamme.

Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (5,06 kg/ch vs 5,11 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 8,27 secondes. La différence de 0,43 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.

Bmw 540i affiche un avantage net sur le Ford Focus ST 280 au 0-100 km/h. Cette différence est clairement perceptible en conduite sportive et se creuse sur les départs arrêtés.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.