Bmw 640i xDrive Gran Turismo G32 vs Alfa Romeo Stelvio Veloce : duel de performance 0-100 km/h
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, vitesse max — simulation physique calibrée sur 7 mesures.
Simulation de performance
Course simulée à vitesse réelle
CONFIDENCE 97%Simulation physique calibrée : SCx via VMax, courbes de puissance, Crr via WLTP, pertes transmission. Le 0-100 constructeur sert de point de calibration. Confiance 97 %.
Bmw 640i xDrive Gran Turismo vs Stelvio Veloce : chronique d’un drag race à 250 km/h
Le départ : de 0 à 100 km/h
Au départ, la Bmw 640i xDrive Gran Turismo passe les 100 km/h en 5,37 s contre 5,76 s pour la Stelvio Veloce. À ce stade, la Bmw 640i xDrive Gran Turismo a 0,39 s d’avance et se situe environ 2 m devant.
De 100 km/h à 400 mètres
À 200 mètres, la Bmw 640i xDrive Gran Turismo roule à 135 km/h contre 129 km/h pour la Stelvio Veloce. L’écart est de 0,24 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.
À 400 mètres départ arrêté, la Bmw 640i xDrive Gran Turismo franchit la ligne en 13,61 s contre 14,12 s. L’écart de 0,51 s représente environ 22 m de piste — deux à trois longueurs.
Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu
Passé les 400 mètres, la Bmw 640i xDrive Gran Turismo continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 189 km/h contre 177 km/h. À 1 000 mètres, la Bmw 640i xDrive Gran Turismo termine en 24,70 s contre 26,01 s, avec 1,31 s d’avance.
Ce que les chiffres ne disent pas
Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la Bmw 640i xDrive Gran Turismo plafonne à 250 km/h, la Stelvio Veloce à 230 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur — c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.
Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (5,74 kg/ch vs 6,59 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 9,26 secondes. La différence de 0,39 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Bmw 640i xDrive Gran Turismo est légèrement plus rapide que le Alfa Romeo Stelvio Veloce au 0-100 km/h. L'avantage se confirme au départ arrêté mais peut s'atténuer à haute vitesse selon la charge aérodynamique.