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Porsche Cayenne E-Hybrid Coupe E3.1 vs Bmw 740i G11 : duel de performance 0-100 km/h

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, vitesse max — simulation physique calibrée sur 7 mesures.

VMax
30
Vitesse maximale
253
3 km/h
Cayenne
250
Puissance455 ch
Puissance381 ch
Couple700 Nm
Couple540 Nm
Poids2 388 kg
Poids2 090 kg
MotricitéIntégrale (AWD)
Motricité740i
BoîteAutomatique · 8 ra…
BoîteAutomatique · Step…
VMax
Porsche
Cayenne E-Hybrid Coupe E3.1
2020
4,84 s
253 km/h
Puissance455 ch
Couple700 Nm
Poids2 388 kg
MotricitéIntégrale (AWD)
BMW
740i G11
2022
 s
250 km/h
Puissance381 ch
Couple540 Nm
Poids2 090 kg
Motricité740i

Données constructeur

Porsche Cayenne E-Hybrid Coupe en avance

+74 ch+298 kg
Données constructeur — simulation physique non encore disponible pour ce véhicule.
400 m
MODE DE COURSE

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Porsche Cayenne E-Hybrid Coupe affiche un avantage net sur le Bmw 740i au 0-100 km/h. Cette différence est clairement perceptible en conduite sportive et se creuse sur les départs arrêtés.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.