Bmw 750Ld xDrive G11 vs Porsche 911 Targa 4 991.1 : duel de performance 0-100 km/h
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, vitesse max — simulation physique calibrée sur 7 mesures.
Simulation de performance
Course simulée à vitesse réelle
CONFIDENCE 93%Simulation physique calibrée : SCx via VMax, courbes de puissance, Crr via WLTP, pertes transmission. Le 0-100 constructeur sert de point de calibration. Confiance 93 %.
Bmw 750Ld xDrive vs 911 Targa 4 : chronique d’un drag race à 281 km/h
Le départ : de 0 à 100 km/h
Au départ, la Bmw 750Ld xDrive passe les 100 km/h en 4,63 s contre 5,16 s pour la 911 Targa 4. À ce stade, la Bmw 750Ld xDrive a 0,53 s d’avance et se situe environ 6 m devant.
De 100 km/h à 400 mètres
À 200 mètres, la Bmw 750Ld xDrive roule à 145 km/h contre 141 km/h pour la 911 Targa 4. L’écart est de 0,33 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.
À 400 mètres départ arrêté, la Bmw 750Ld xDrive franchit la ligne en 12,84 s contre 13,20 s. L’écart de 0,37 s représente environ 18 m de piste — deux à trois longueurs.
Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu
Passé les 400 mètres, la Bmw 750Ld xDrive continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 203 km/h contre 201 km/h. À 1 000 mètres, la Bmw 750Ld xDrive termine en 23,18 s contre 23,67 s, avec 0,50 s d’avance. Malgré une vitesse maximale supérieure (281 km/h), la 911 Targa 4 ne rattrape jamais son retard au départ.
Ce que les chiffres ne disent pas
Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la Bmw 750Ld xDrive plafonne à 250 km/h, la 911 Targa 4 à 282 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur — c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.
Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (4,95 kg/ch vs 4,34 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Manual).
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 7,68 secondes. La différence de 0,53 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Bmw 750Ld xDrive est légèrement plus rapide que le Porsche 911 Targa 4 au 0-100 km/h. L'avantage se confirme au départ arrêté mais peut s'atténuer à haute vitesse selon la charge aérodynamique.