Bmw 750Ld xDrive G11 vs Porsche 911 Carrera T 991.2 : duel de performance 0-100 km/h
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, vitesse max — simulation physique calibrée sur 7 mesures.
Simulation de performance
Course simulée à vitesse réelle
CONFIDENCE 93%Simulation physique calibrée : SCx via VMax, courbes de puissance, Crr via WLTP, pertes transmission. Le 0-100 constructeur sert de point de calibration. Confiance 93 %.
Bmw 750Ld xDrive vs 911 Carrera T : chronique d’un drag race à 293 km/h
Le départ : de 0 à 100 km/h
Au départ, la 911 Carrera T passe les 100 km/h en 4,47 s contre 4,63 s pour la Bmw 750Ld xDrive. L’écart de 0,16 s est infime : les deux véhicules sont au coude-à-coude.
De 100 km/h à 400 mètres
À 200 mètres, la 911 Carrera T roule à 153 km/h contre 145 km/h pour la Bmw 750Ld xDrive. L’écart est de 0,14 s. L’écart reste stable par rapport au départ.
À 400 mètres départ arrêté, la 911 Carrera T franchit la ligne en 12,47 s contre 12,84 s. L’écart de 0,37 s représente environ 18 m de piste — deux à trois longueurs.
Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu
Passé les 400 mètres, la 911 Carrera T continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 216 km/h contre 203 km/h. À 1 000 mètres, la 911 Carrera T termine en 22,25 s contre 23,18 s, avec 0,93 s d’avance.
Ce que les chiffres ne disent pas
Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la Bmw 750Ld xDrive plafonne à 250 km/h, la 911 Carrera T à 293 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur — c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.
Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (4,95 kg/ch vs 4,13 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Manual).
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 7,01 secondes. La différence de 0,16 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Porsche 911 Carrera T est légèrement plus rapide que le Bmw 750Ld xDrive au 0-100 km/h. L'avantage se confirme au départ arrêté mais peut s'atténuer à haute vitesse selon la charge aérodynamique.