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Bmw M235i xDrive Gran Coupe vs Porsche Boxster PDK 987 : duel de performance 0-100 km/h

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, vitesse max — simulation physique calibrée sur 7 mesures.

400 m
VMax
121
0 – 100 km/h
4,85s
0,61 s
M235i
5,46s
400 m départ arrêté
13,05s
0,55 s
M235i
13,60s
Vitesse maximale
250
8 km/h
Boxster
258
Puissance306 ch
Puissance259 ch
Couple450 Nm
Couple290 Nm
Poids1 570 kg
Poids1 365 kg
MotricitéIntégrale (AWD)
MotricitéPropulsion (RWD)
BoîteAutomatique · Step…
BoîteRobotisée · PDK
Plus rapide
BMW
M235i xDrive Gran Coupe
2020
4,85 s
250 km/h
Puissance306 ch
Couple450 Nm
Poids1 570 kg
MotricitéIntégrale (AWD)
VMax
Porsche
Boxster PDK 987
2010
5,46 s
258 km/h
Puissance259 ch
Couple290 Nm
Poids1 365 kg
MotricitéPropulsion (RWD)
Bmw M235i xDrive Gran Coupe
2020 · PETROL · 306 ch
Porsche Boxster PDK
2010 · PETROL · 259 ch
0-30 km/h1,32 s
0-50 km/h2,21 s
0-80 km/h3,58 s
0-100 km/h4,85 s
0-120 km/h6,38 s
0-160 km/h10,56 s
0-200 km/h16,99 s
400 m DA13,05 s
1 000 m DA23,59 s
VMax250 km/h
0-30 km/h1,48 s
0-50 km/h2,42 s
0-80 km/h4,00 s
0-100 km/h5,46 s
0-120 km/h7,09 s
0-160 km/h11,75 s
0-200 km/h19,23 s
400 m DA13,60 s
1 000 m DA24,54 s
VMax258 km/h
DQM95%
M235i xDrive Gran Coupe
--
Boxster PDK
--

Simulation de performance

Course simulée à vitesse réelle

CONFIDENCE 95%
Résultat 400 m
13,05s
Bmw M235i xDrive
Écart
0,55s
Distance
400 m
Dist.
Bmw M235i
Écart
Boxster PDK
0 m
0,00 s
0 km/h
0 m
0,00 s
0 km/h
100 m
5,78 s
113 km/h
~9 m
2 long.
6,07 s
108 km/h
200 m
8,58 s
143 km/h
~15 m
3½ long.
8,98 s
137 km/h
400 m
13,04 s
178 km/h
~26 m
5½ long.
13,59 s
171 km/h
600 m
16,85 s
199 km/h
~37 m
8 long.
17,55 s
193 km/h
1 000 m
23,59 s
226 km/h
~57 m
12½ long.
24,54 s
217 km/h

Simulation physique calibrée : SCx via VMax, courbes de puissance, Crr via WLTP, pertes transmission. Le 0-100 constructeur sert de point de calibration. Confiance 95 %.

400 m
MODE DE COURSE

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Bmw M235i xDrive Gran Coupe vs Boxster PDK : chronique d’un drag race à 258 km/h

Le départ : de 0 à 100 km/h

Au départ, la Bmw M235i xDrive Gran Coupe passe les 100 km/h en 4,85 s contre 5,46 s pour la Boxster PDK. À ce stade, la Bmw M235i xDrive Gran Coupe a 0,61 s d’avance et se situe environ 6 m devant.

De 100 km/h à 400 mètres

À 200 mètres, la Bmw M235i xDrive Gran Coupe roule à 143 km/h contre 137 km/h pour la Boxster PDK. L’écart est de 0,40 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.

À 400 mètres départ arrêté, la Bmw M235i xDrive Gran Coupe franchit la ligne en 13,04 s contre 13,59 s. L’écart de 0,55 s représente environ 26 m de piste — deux à trois longueurs.

Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu

Passé les 400 mètres, la Bmw M235i xDrive Gran Coupe continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 199 km/h contre 193 km/h. À 1 000 mètres, la Bmw M235i xDrive Gran Coupe termine en 23,59 s contre 24,54 s, avec 0,95 s d’avance. Les deux véhicules ont des vitesses maximales similaires (250 vs 258 km/h), ce qui empêche tout retournement.

Ce que les chiffres ne disent pas

Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la Bmw M235i xDrive Gran Coupe plafonne à 250 km/h, la Boxster PDK à 261 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur — c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.

Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (5,13 kg/ch vs 5,27 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 8,15 secondes. La différence de 0,61 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.

Bmw M235i xDrive Gran Coupe affiche un avantage net sur le Porsche Boxster PDK au 0-100 km/h. Cette différence est clairement perceptible en conduite sportive et se creuse sur les départs arrêtés.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.