Porsche Cayenne GTS 958.2 vs Bmw M440i Gran Coupé G22 : duel de performance 0-100 km/h
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, vitesse max — simulation physique calibrée sur 7 mesures.
Simulation de performance
Course simulée à vitesse réelle
CONFIDENCE 98%Pourquoi ce résultat ?
La Porsche Cayenne GTS est plus rapide au 0-100 km/h, mais la Bmw M440i Gran Coupé compense à haute vitesse grâce à une puissance maximale plus élevée ou une vitesse de pointe supérieure. Sur 400 m, la Bmw M440i Gran Coupé mène de 0,06 s.
Simulation physique calibrée : SCx via VMax, courbes de puissance, Crr via WLTP, pertes transmission. Le 0-100 constructeur sert de point de calibration. Confiance 98 %.
Cayenne GTS vs Bmw M440i Gran Coupé : chronique d’un drag race à 262 km/h
Le départ : de 0 à 100 km/h
Au départ, la Cayenne GTS passe les 100 km/h en 4,92 s contre 4,94 s pour la Bmw M440i Gran Coupé. L’écart de 0,03 s est infime : les deux véhicules sont au coude-à-coude.
De 100 km/h à 400 mètres
À 200 mètres, la Cayenne GTS roule à 141 km/h contre 144 km/h pour la Bmw M440i Gran Coupé. L’écart est de 0,03 s. L’écart reste stable par rapport au départ.
À 400 mètres départ arrêté, la Bmw M440i Gran Coupé franchit la ligne en 13,05 s contre 13,11 s. L’écart de 0,06 s représente environ 3 m de piste — à peine une longueur de voiture.
Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu
Passé les 400 mètres, la Bmw M440i Gran Coupé continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 202 km/h contre 195 km/h. À 1 000 mètres, la Bmw M440i Gran Coupé termine en 23,48 s contre 23,91 s, avec 0,43 s d’avance. Les deux véhicules ont des vitesses maximales similaires (262 vs 250 km/h), ce qui empêche tout retournement.
Ce que les chiffres ne disent pas
Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la Cayenne GTS plafonne à 262 km/h, la Bmw M440i Gran Coupé à 250 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur — c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.
Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (4,80 kg/ch vs 4,72 kg/ch) et la transmission (Unknown vs Automatic).
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 7,37 secondes. La différence de 0,03 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Porsche Cayenne GTS et Bmw M440i Gran Coupé sont quasiment à égalité au 0-100 km/h. L'écart est inférieur à un dixième de seconde — seul le moteur physique permet de trancher palier par palier.