Porsche Cayenne GTS
440 ch, 4,9 s au 0-100 : parmi les 12 E-SUV 2014–2018, la Cayenne GTS se classe 6ᵉ sur 12 en 0–100 km/h, 6ᵉ sur 12 en Vitesse max, 6ᵉ sur 12 en Puissance par tonne, derrière la seule Porsche Cayenne Turbo S. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
- Puissance
- 440 ch
- 600 Nm
- 0 à 100 km/h
- 4,9 s
- Vitesse max 262 km/h
- Conso.
- 11,5 L
- /100 km
- Réservoir
- 26.4 L
Spécifications complètes
Données constructeur. Consommation et autonomie estimées d’après le cycle WLTP ; performances simulées par le moteur physique Caralogy.
Motorisation
- Architecture
- V · 6 cyl. · Turbo
- Cylindrée
- 3 598 cm³
- Puissance thermique
- 446 ch
- Puissance cumulée
- 440 ch
- Couple
- 600 Nm
- Boîte
- Convertisseur de couple 8 rapports
- Transmission
- Integrale (AWD)
Consommation
- Conso WLTP
- 11,5 L/100 km
- Réservoir
- 26.4 L
Performance
- 0 → 100 km/h
- 4,9 s
- Vitesse max
- 262 km/h
Dimensions et environnement
- Longueur
- 4 855 mm
- Empattement
- 2 895 mm
- Largeur
- 2 000 mm
- Hauteur
- 1 685 mm
- Coffre
- 670 L
- Poids à vide
- 2 110 kg
- Cx
- 0.36
Méthodologie Caralogy
Performances (0-100, VMax) simulées par le moteur physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles). Valeurs de consommation autoroute estimées à partir du cycle WLTP constructeur.
Voir la méthodologie complèteDonnées constructeur · conso estimée WLTP · performances simulées Caralogy
Parmi les 12 E-SUV, la Cayenne GTS se positionne (milieu de tableau) en accélération. Caralogy simule ses performances réelles : simulation autoroute, simulation performance et simulation consommation.
Adapté à ce véhicule ?
Accélération : 4,9 s au 0-100 (6ᵉ sur 12 en 0–100 km/h)
En accélération pure, la Cayenne GTS se positionne 6ᵉ sur 12 en 0–100 km/h, à 1,0 s de la référence Porsche Cayenne Turbo S (3,9 s).
Vitesse max : 262 km/h (6ᵉ sur 12 en Vitesse max)
Vitesse maximale de 262 km/h. La référence du segment atteint 283 km/h.
Allez plus loin que cette analyse
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Coût d’usage sur votre profil
Ajustez le kilométrage, le mix de conduite et le type de recharge pour estimer votre budget énergie annuel.
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Simuler un trajetChronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
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Porsche Cayenne GTS : ce qu’il faut savoir
Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.
Où se classe la Cayenne GTS dans son segment ?
Parmi les 12 E-SUV 2014–2018, la Cayenne GTS se classe 6ᵉ sur 12 en 0–100 km/h (4,9 s, derrière la Porsche Cayenne Turbo S), 6ᵉ sur 12 en Vitesse max (262 km/h, derrière la Porsche Cayenne Turbo S), 6ᵉ sur 12 en Puissance par tonne (209 ch/t, derrière la Porsche Cayenne Turbo S).
Combien coûte la Cayenne GTS à l’usage ?
Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
Pourquoi pas une Porsche Cayenne Turbo S à la place ?
La Porsche Cayenne Turbo S prend l’avantage en 0–100 km/h (3,9 s vs 4,9 s). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel Cayenne GTS vs Porsche Cayenne Turbo S pour une comparaison détaillée.
Comment Caralogy calcule-t-il ses chiffres ?
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.