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Bmw M550d xDrive G30 vs Porsche Macan GTS 95B.3 : duel de performance 0-100 km/h

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, vitesse max — simulation physique calibrée sur 7 mesures.

0-100
400 m
58
0 – 100 km/h
4,46s
0,03 s
M550d
4,49s
400 m départ arrêté
12,66s
0,05 s
Macan
12,61s
Vitesse maximale
250
22 km/h
Macan
272
Puissance400 ch
Puissance360 ch
Couple760 Nm
Couple500 Nm
Poids1 845 kg
Poids1 960 kg
MotricitéIntégrale (AWD)
MotricitéIntégrale (AWD)
BoîteAutomatique · Step…
BoîteRobotisée · PDK 7 …
Plus rapide
BMW
M550d xDrive G30
2018
4,46 s
250 km/h
Puissance400 ch
Couple760 Nm
Poids1 845 kg
MotricitéIntégrale (AWD)
VMax
Porsche
Macan GTS 95B.3
2022
4,49 s
272 km/h
Puissance360 ch
Couple500 Nm
Poids1 960 kg
MotricitéIntégrale (AWD)
Bmw M550d xDrive
2018 · DIESEL · 400 ch
Porsche Macan GTS
2022 · PETROL · 360 ch
0-30 km/h1,24 s
0-50 km/h2,01 s
0-80 km/h3,29 s
0-100 km/h4,46 s
0-120 km/h5,90 s
0-160 km/h9,81 s
0-200 km/h15,59 s
400 m DA12,66 s
1 000 m DA22,92 s
VMax250 km/h
0-30 km/h1,21 s
0-50 km/h2,01 s
0-80 km/h3,29 s
0-100 km/h4,49 s
0-120 km/h5,85 s
0-160 km/h9,62 s
0-200 km/h15,21 s
400 m DA12,61 s
1 000 m DA22,80 s
VMax272 km/h
DQM93%
M550d xDrive
--
Macan GTS
--

Simulation de performance

Course simulée à vitesse réelle

CONFIDENCE 93%
Résultat 400 m
12,61s
Porsche Macan GTS
Écart
0,05s
Distance
400 m
Dist.
Bmw M550d
Écart
Macan GTS
0 m
0,00 s
0 km/h
0 m
0,00 s
0 km/h
100 m
5,57 s
116 km/h
0 m
5,57 s
116 km/h
200 m
8,30 s
146 km/h
~1 m
8,29 s
147 km/h
400 m
12,66 s
182 km/h
~3 m
½ long.
12,61 s
183 km/h
600 m
16,38 s
204 km/h
~5 m
1 long.
16,30 s
206 km/h
1 000 m
22,91 s
234 km/h
~8 m
1½ long.
22,79 s
235 km/h

La Bmw M550d xDrive est plus rapide au 0-100 km/h, mais la Porsche Macan GTS compense à haute vitesse grâce à une puissance maximale plus élevée ou une vitesse de pointe supérieure. Sur 400 m, la Porsche Macan GTS mène de 0,05 s.

Simulation physique calibrée : SCx via VMax, courbes de puissance, Crr via WLTP, pertes transmission. Le 0-100 constructeur sert de point de calibration. Confiance 93 %.

400 m
MODE DE COURSE

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Bmw M550d xDrive vs Macan GTS : chronique d’un drag race à 272 km/h

Le départ : de 0 à 100 km/h

Au départ, la Bmw M550d xDrive passe les 100 km/h en 4,46 s contre 4,49 s pour la Macan GTS. L’écart de 0,03 s est infime : les deux véhicules sont au coude-à-coude.

De 100 km/h à 400 mètres

À 200 mètres, la Macan GTS roule à 147 km/h contre 146 km/h pour la Bmw M550d xDrive. L’écart est de 0,02 s. L’écart reste stable par rapport au départ.

À 400 mètres départ arrêté, la Macan GTS franchit la ligne en 12,61 s contre 12,66 s. L’écart de 0,05 s représente environ 3 m de piste — à peine une longueur de voiture.

Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu

Passé les 400 mètres, la Macan GTS continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 206 km/h contre 204 km/h. À 1 000 mètres, la Macan GTS termine en 22,79 s contre 22,91 s, avec 0,12 s d’avance.

Ce que les chiffres ne disent pas

Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la Bmw M550d xDrive plafonne à 250 km/h, la Macan GTS à 272 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur — c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.

Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (4,61 kg/ch vs 5,44 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 6,77 secondes. La différence de 0,03 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.

Bmw M550d xDrive et Porsche Macan GTS sont quasiment à égalité au 0-100 km/h. L'écart est inférieur à un dixième de seconde — seul le moteur physique permet de trancher palier par palier.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.