Bmw X2 sDrive20i F39 vs Volkswagen Golf 8 1.5 eTSI : duel de performance 0-100 km/h

Le départ : de 0 à 100 km/h

Au départ, la Bmw X2 sDrive20i passe les 100 km/h en 7,54 s contre 8,58 s pour la Golf 8 1.5 eTSI. À ce stade, la Bmw X2 sDrive20i a 1,04 s d’avance et se situe environ 18 m devant.

De 100 km/h à 400 mètres

À 200 mètres, la Bmw X2 sDrive20i roule à 119 km/h contre 116 km/h pour la Golf 8 1.5 eTSI. L’écart est de 0,76 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.

À 400 mètres départ arrêté, la Bmw X2 sDrive20i franchit la ligne en 15,53 s contre 16,40 s. L’écart de 0,87 s représente environ 34 m de piste — un écart visible à l’œil nu.

Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu

Passé les 400 mètres, la Bmw X2 sDrive20i continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 165 km/h contre 162 km/h. À 1 000 mètres, la Bmw X2 sDrive20i termine en 28,27 s contre 29,40 s, avec 1,12 s d’avance. Les deux véhicules ont des vitesses maximales similaires (227 vs 224 km/h), ce qui empêche tout retournement.

Ce que les chiffres ne disent pas

Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (8,26 kg/ch vs 9,17 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 13,40 secondes. La différence de 1,04 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.