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Volkswagen Golf 7 GTI vs Bmw X2 xDrive20i F39 : duel de performance 0-100 km/h

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, vitesse max — simulation physique calibrée sur 7 mesures.

Volkswagen Golf 7 GTI400 m
Bmw X2 xDrive20i
112
0 – 100 km/h
6,49s
1,35 s
Golf 7
7,84s
400 m départ arrêté
14,63s
1,10 s
Golf 7
15,73s
Vitesse maximale
246
25 km/h
Golf 7
221
Puissance220 ch
Puissance192 ch
Couple350 Nm
Couple280 Nm
Poids1 386 kg
Poids1 540 kg
MotricitéTraction (FWD)
MotricitéIntégrale (AWD)
BoîteAutomatique · DSG …
BoîteAutomatique · Step…
Plus rapide
Volkswagen Golf 7 GTI
Volkswagen
Golf 7 GTI
2014
6,49 s
246 km/h
Puissance220 ch
Couple350 Nm
Poids1 386 kg
MotricitéTraction (FWD)
Bmw X2 xDrive20i
BMW
X2 xDrive20i F39
2019
7,84 s
221 km/h
Puissance192 ch
Couple280 Nm
Poids1 540 kg
MotricitéIntégrale (AWD)
Volkswagen Golf 7 GTI
2014 · PETROL · 220 ch
Bmw X2 xDrive20i
2019 · PETROL · 192 ch
0-30 km/h1,86 s
0-50 km/h3,11 s
0-80 km/h4,92 s
0-100 km/h6,49 s
0-120 km/h8,45 s
0-160 km/h14,06 s
0-200 km/h23,68 s
400 m DA14,63 s
1 000 m DA26,14 s
VMax246 km/h
0-30 km/h1,66 s
0-50 km/h2,90 s
0-80 km/h5,48 s
0-100 km/h7,84 s
0-120 km/h10,89 s
0-160 km/h19,94 s
0-200 km/h40,05 s
400 m DA15,73 s
1 000 m DA28,75 s
VMax221 km/h
DQM99%
Golf 7 GTI
--
X2 xDrive20i
--

Simulation de performance

Course simulée à vitesse réelle

CONFIDENCE 99%
Résultat 400 m
14,63s
Volkswagen Golf 7
Écart
1,10s
Distance
400 m
Dist.
Golf 7
Écart
Bmw X2
0 m
0,00 s
0 km/h
0 m
0,00 s
0 km/h
100 m
6,70 s
102 km/h
~2 m
½ long.
6,80 s
91 km/h
200 m
9,77 s
131 km/h
~15 m
3½ long.
10,23 s
116 km/h
400 m
14,62 s
163 km/h
~44 m
9½ long.
15,73 s
144 km/h
600 m
18,78 s
183 km/h
~73 m
16 long.
20,42 s
162 km/h
1 000 m
26,13 s
207 km/h
~131 m
28½ long.
28,74 s
183 km/h

Simulation physique calibrée : SCx via VMax, courbes de puissance, Crr via WLTP, pertes transmission. Le 0-100 constructeur sert de point de calibration. Confiance 99 %.

400 m
MODE DE COURSE

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Golf 7 GTI vs Bmw X2 xDrive20i : chronique d’un drag race à 246 km/h

Le départ : de 0 à 100 km/h

Au départ, la Golf 7 GTI passe les 100 km/h en 6,49 s contre 7,84 s pour la Bmw X2 xDrive20i. À ce stade, la Golf 7 GTI a 1,35 s d’avance et se situe environ 2 m devant.

De 100 km/h à 400 mètres

À 200 mètres, la Golf 7 GTI roule à 131 km/h contre 116 km/h pour la Bmw X2 xDrive20i. L’écart est de 0,47 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.

À 400 mètres départ arrêté, la Golf 7 GTI franchit la ligne en 14,62 s contre 15,73 s. L’écart de 1,11 s représente environ 44 m de piste — un écart visible à l’œil nu.

Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu

Passé les 400 mètres, la Golf 7 GTI continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 183 km/h contre 162 km/h. À 1 000 mètres, la Golf 7 GTI termine en 26,13 s contre 28,74 s, avec 2,61 s d’avance.

Ce que les chiffres ne disent pas

Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la Golf 7 GTI plafonne à 246 km/h, la Bmw X2 xDrive20i à 224 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur — c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.

Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (6,30 kg/ch vs 8,02 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 12,70 secondes. La différence de 1,35 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.

Volkswagen Golf 7 GTI affiche un avantage net sur le Bmw X2 xDrive20i au 0-100 km/h. Cette différence est clairement perceptible en conduite sportive et se creuse sur les départs arrêtés.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.