Sur 0–100 km/h, X2 xDrive20i F39 gagne (7,17 s vs 8,63 s).
Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
Simulation
Calibration
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
| X2 xDrive20i F39 | EV6 RWD Standard Range | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 7,17 s−1,46 s | 8,63 s |
| 400 m départ arrêté | 15,21 s−1,24 s | 16,45 s |
| 1 000 m départ arrêté | 27,80 s−2,42 s | 30,22 s |
| VMax (bridée constructeur) | 224 km/h+39 km/h | 185 km/h |
| Ratio poids/puissance | 8,79 kg/chmeilleur ratio | 11,47 kg/ch |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
Performance simulée à chaque palier. Vainqueur en vert.
| Palier | X2 xDrive20i F39 | EV6 RWD Standard Range |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,52 s | 2,08 s |
| 0–50 km/h | 2,63 s | 3,48 s |
| 0–80 km/h | 5,01 s | 6,10 s |
| 0–100 km/h | 7,17 s | 8,63 s |
| 0–120 km/h | 9,89 s | 11,99 s |
| 0–160 km/h | 17,88 s | 24,30 s |
| 0–200 km/h | 33,25 s | - |
| 400 m départ arrêté | 15,21 s | 16,45 s |
| 1 000 m départ arrêté | 27,80 s | 30,22 s |
| VMax | 224 km/h | 185 km/h |
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 178 ch | 4 cyl |
| Couple | 280 Nm | |
| Poids | 1 565 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | 8-speed Steptronic |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 170 ch | Pending |
| Couple | 350 Nm | |
| Poids | 1 950 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Propulsion | |
| Boîte | Single-speed fixed gear |
Au départ, la X2 xDrive20i passe les 100 km/h en 7,17 s contre 8,63 s pour la EV6 RWD Standard Range. Malgré l’absence de couple instantané, la puissance de 178 ch compense. À ce stade, la X2 xDrive20i a 1,46 s d’avance et se situe environ 19 m devant.
À 200 mètres, la X2 xDrive20i roule à 120 km/h contre 114 km/h pour la EV6 RWD Standard Range. L’écart est de 0,90 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.
À 400 mètres départ arrêté, la X2 xDrive20i franchit la ligne en 15,20 s contre 16,45 s. L’écart de 1,25 s représente environ 47 m de piste - un écart visible à l’œil nu.
Passé les 400 mètres, la X2 xDrive20i continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 167 km/h contre 153 km/h. À 1 000 mètres, la X2 xDrive20i termine en 27,80 s contre 30,22 s, avec 2,42 s d’avance.
La X2 xDrive20i bénéficie d’une transmission intégrale (AWD) face à la EV6 RWD Standard Range en traction (RWD). Aux basses vitesses (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD double la surface de contact motrice : les quatre roues transmettent le couple au sol, éliminant quasiment le patinage au démarrage. Cet avantage d’adhérence est décisif dans la plage où le moteur délivre son couple maximal, avant que la puissance et l’aérodynamique ne prennent le relais.
Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la X2 xDrive20i plafonne à 224 km/h, la EV6 RWD Standard Range à 185 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur - c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.
Le couple instantané du moteur électrique donne un avantage au démarrage. La vitesse maximale plus élevée du moteur thermique donne un avantage sur longue distance. La distance à laquelle l’un rattrape l’autre dépend du delta de vitesse maximale.
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 14,21 secondes. La différence de 1,46 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
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X2 xDrive20i F39 passe de 0 à 100 km/h en 7,17 secondes (simulation calibrée).
X2 xDrive20i F39 : 178 ch, ratio 8,79 kg/ch. EV6 RWD Standard Range : 170 ch, ratio 11,47 kg/ch.
X2 xDrive20i F39 : 224 km/h. EV6 RWD Standard Range : 185 km/h.