Sur 0–100 km/h, X6 M50d F16 gagne (5,29 s vs 5,33 s).
Comparaison performance
Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
Simulation
Calibration
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
| X7 xDrive50i G07 | X6 M50d F16 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,33 s | 5,29 s+0,04 s |
| 400 m départ arrêté | 13,57 s−0,06 s | 13,63 s |
| 1 000 m départ arrêté | 24,64 s−0,27 s | 24,91 s |
| VMax (bridée constructeur) | 250 km/h | 250 km/h |
| Ratio poids/puissance | 5,32 kg/chmeilleur ratio | 5,73 kg/ch |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
Performance simulée à chaque palier. Vainqueur en vert.
| Palier | X7 xDrive50i G07 | X6 M50d F16 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,39 s | 1,40 sécart serré |
| 0–50 km/h | 2,29 s | 2,26 sécart serré |
| 0–80 km/h | 3,92 s | 3,83 sécart serré |
| 0–100 km/h | 5,33 s | 5,29 sécart serré |
| 0–120 km/h | 7,08 s | 7,14 sécart serré |
| 0–160 km/h | 12,00 s | 12,41 s |
| 0–200 km/h | 19,96 s | 21,42 s |
| 400 m départ arrêté | 13,57 s | 13,63 sécart serré |
| 1 000 m départ arrêté | 24,64 s | 24,91 s |
| VMax bridée | 250 km/h | 250 km/h |
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 462 ch | 8 cyl |
| Couple | 650 Nm | |
| Poids | 2 460 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | Eight-speed Steptronic transmission |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 381 ch | 6 cyl |
| Couple | 740 Nm | |
| Poids | 2 185 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | Eight-speed Steptronic transmission |
Au départ, la Bmw X6 M50d passe les 100 km/h en 5,29 s contre 5,33 s pour la Bmw X7 xDrive50i. L’écart de 0,04 s est infime : les deux véhicules sont au coude-à-coude.
À 200 mètres, la Bmw X6 M50d roule à 135 km/h contre 137 km/h pour la Bmw X7 xDrive50i. L’écart est de 0,01 s. L’écart reste stable par rapport au départ.
À 400 mètres départ arrêté, la Bmw X7 xDrive50i franchit la ligne en 13,57 s contre 13,62 s. L’écart de 0,05 s représente environ 2 m de piste — à peine une longueur de voiture.
Passé les 400 mètres, la Bmw X7 xDrive50i continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 190 km/h contre 187 km/h. À 1 000 mètres, la Bmw X7 xDrive50i termine en 24,64 s contre 24,91 s, avec 0,27 s d’avance. Les deux véhicules ont des vitesses maximales similaires (250 (soit 155 mph — seuil industriel) vs 250 (soit 155 mph — seuil industriel) km/h), ce qui empêche tout retournement.
Particularité commune aux deux adversaires : la Bmw X7 xDrive50i et la Bmw X6 M50d sont toutes deux bridées électroniquement à 250 (soit 155 mph — seuil industriel) km/h. À cette vitesse, les pneumatiques de série approchent leur seuil de sécurité — un plafond industriel partagé par la majorité des véhicules électriques de cette catégorie. Ni l’une ni l’autre n’exprime donc son potentiel aérodynamique réel dans ce duel.
Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (5,32 kg/ch vs 5,73 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 8,26 secondes. La différence de 0,04 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Substituez l’un des deux modèles pour explorer un duel équivalent dans le même segment.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
Combien vaut votre véhicule actuel auprès d’un acheteur professionnel ? Réponse en quelques minutes, sans engagement.
Estimer maintenantLien externe — Caralogy ne perçoit aucune commissionAchat en occasionBMW X7 xDrive50i G07 et BMW X6 M50d F16 d’occasion près de chez vous.
Voir sur La CentraleLien externe — Caralogy ne perçoit aucune commissionSur 0–100 km/h, X6 M50d F16 gagne (5,29 s vs 5,33 s).
X7 xDrive50i G07 passe de 0 à 100 km/h en 5,33 secondes (simulation calibrée).
X7 xDrive50i G07 : 462 ch, ratio 5,32 kg/ch. X6 M50d F16 : 381 ch, ratio 5,73 kg/ch.
X7 xDrive50i G07 : 250 km/h. X6 M50d F16 : 250 km/h.