Bmw X7 M50i G07 vs Porsche 911 Carrera GTS 991.2 : duel de performance 0-100 km/h
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, vitesse max — simulation physique calibrée sur 7 mesures.
Simulation de performance
Course simulée à vitesse réelle
CONFIDENCE 96%Simulation physique calibrée : SCx via VMax, courbes de puissance, Crr via WLTP, pertes transmission. Le 0-100 constructeur sert de point de calibration. Confiance 96 %.
Bmw X7 M50i vs 911 Carrera GTS : chronique d’un drag race à 311 km/h
Le départ : de 0 à 100 km/h
Au départ, la 911 Carrera GTS passe les 100 km/h en 3,65 s contre 4,74 s pour la Bmw X7 M50i. À ce stade, la 911 Carrera GTS a 1,09 s d’avance et se situe environ 9 m devant.
De 100 km/h à 400 mètres
À 200 mètres, la 911 Carrera GTS roule à 166 km/h contre 144 km/h pour la Bmw X7 M50i. L’écart est de 0,93 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.
À 400 mètres départ arrêté, la 911 Carrera GTS franchit la ligne en 11,41 s contre 12,92 s. L’écart de 1,51 s représente environ 73 m de piste — un écart visible à l’œil nu.
Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu
Passé les 400 mètres, la 911 Carrera GTS continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 230 km/h contre 201 km/h. À 1 000 mètres, la 911 Carrera GTS termine en 20,49 s contre 23,38 s, avec 2,88 s d’avance.
Ce que les chiffres ne disent pas
Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la Bmw X7 M50i plafonne à 250 km/h, la 911 Carrera GTS à 311 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur — c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.
Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (4,70 kg/ch vs 3,02 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 7,08 secondes. La différence de 1,09 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Porsche 911 Carrera GTS affiche un avantage net sur le Bmw X7 M50i au 0-100 km/h. Cette différence est clairement perceptible en conduite sportive et se creuse sur les départs arrêtés.