Porsche Macan GTS 95B.3 vs Cupra Terramar VZ : duel de performance 0-100 km/h

Le départ : de 0 à 100 km/h

Au départ, la Macan GTS passe les 100 km/h en 4,49 s contre 5,39 s pour la Terramar VZ. À ce stade, la Macan GTS a 0,90 s d’avance et se situe environ 13 m devant.

De 100 km/h à 400 mètres

À 200 mètres, la Macan GTS roule à 147 km/h contre 138 km/h pour la Terramar VZ. L’écart est de 0,77 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.

À 400 mètres départ arrêté, la Macan GTS franchit la ligne en 12,61 s contre 13,70 s. L’écart de 1,10 s représente environ 51 m de piste — un écart visible à l’œil nu.

Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu

Passé les 400 mètres, la Macan GTS continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 206 km/h contre 191 km/h. À 1 000 mètres, la Macan GTS termine en 22,79 s contre 24,72 s, avec 1,93 s d’avance. Les deux véhicules ont des vitesses maximales similaires (272 vs 261 km/h), ce qui empêche tout retournement.

Ce que les chiffres ne disent pas

Bridée électroniquement à 272 km/h, la Macan GTS n’atteint pas son plafond aérodynamique naturel dans ce duel. Ce n’est pas une limitation physique du moteur : c’est un choix délibéré du constructeur, souvent lié à la sécurité des pneumatiques de série ou à la cohérence de la gamme.

Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (5,44 kg/ch vs 5,57 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 8,18 secondes. La différence de 0,90 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.