Ferrari Purosangue V12 725 vs Porsche Panamera Turbo S 970.1 : duel de performance 0-100 km/h
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, vitesse max — simulation physique calibrée sur 7 mesures.
Simulation de performance
Course simulée à vitesse réelle
CONFIDENCE 96%Simulation physique calibrée : SCx via VMax, courbes de puissance, Crr via WLTP, pertes transmission. Le 0-100 constructeur sert de point de calibration. Confiance 96 %.
Purosangue V12 725 vs Panamera Turbo S : chronique d’un drag race à 320 km/h
Le départ : de 0 à 100 km/h
Au départ, la Purosangue V12 725 passe les 100 km/h en 3,32 s contre 3,85 s pour la Panamera Turbo S. À ce stade, la Purosangue V12 725 a 0,53 s d’avance et se situe environ 3 m devant.
De 100 km/h à 400 mètres
À 200 mètres, la Purosangue V12 725 roule à 167 km/h contre 151 km/h pour la Panamera Turbo S. L’écart est de 0,52 s. L’écart reste stable par rapport au départ.
À 400 mètres départ arrêté, la Purosangue V12 725 franchit la ligne en 11,12 s contre 12,05 s. L’écart de 0,93 s représente environ 47 m de piste — un écart visible à l’œil nu.
Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu
Passé les 400 mètres, la Purosangue V12 725 continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 230 km/h contre 208 km/h. À 1 000 mètres, la Purosangue V12 725 termine en 20,22 s contre 22,19 s, avec 1,97 s d’avance.
Ce que les chiffres ne disent pas
Bridée électroniquement à 306 km/h, la Panamera Turbo S n’atteint pas son plafond aérodynamique naturel dans ce duel. Ce n’est pas une limitation physique du moteur : c’est un choix délibéré du constructeur, souvent lié à la sécurité des pneumatiques de série ou à la cohérence de la gamme.
Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (2,80 kg/ch vs 3,17 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 5,95 secondes. La différence de 0,53 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Ferrari Purosangue V12 725 affiche un avantage net sur le Porsche Panamera Turbo S au 0-100 km/h. Cette différence est clairement perceptible en conduite sportive et se creuse sur les départs arrêtés.