Toyota Yaris Hybrid vs Hyundai i20 1.0 T-GDi 100 PS 48V : duel de performance 0-100 km/h

Le départ : de 0 à 100 km/h

Au départ, la Yaris Hybrid passe les 100 km/h en 9,44 s contre 11,33 s pour la i20 1.0 T-GDi 100 PS 48V. À ce stade, la Yaris Hybrid a 1,89 s d’avance et se situe environ 9 m devant.

De 100 km/h à 400 mètres

À 200 mètres, la Yaris Hybrid roule à 114 km/h contre 104 km/h pour la i20 1.0 T-GDi 100 PS 48V. L’écart est de 0,56 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.

À 400 mètres départ arrêté, la Yaris Hybrid franchit la ligne en 17,13 s contre 18,10 s. L’écart de 0,98 s représente environ 35 m de piste — un écart visible à l’œil nu.

Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu

Passé les 400 mètres, la Yaris Hybrid continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 154 km/h contre 147 km/h. À 1 000 mètres, la Yaris Hybrid termine en 30,86 s contre 32,44 s, avec 1,58 s d’avance. Les deux véhicules ont des vitesses maximales similaires (184 vs 190 km/h), ce qui empêche tout retournement.

Ce que les chiffres ne disent pas

Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (9,18 kg/ch vs 10,79 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Unknown).

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 17,67 secondes. La différence de 1,89 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.