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Lamborghini Huracán LP 610-4 vs Porsche Cayenne Turbo Coupe E3.1 : duel de performance 0-100 km/h

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, vitesse max — simulation physique calibrée sur 7 mesures.

400 m
103
0 – 100 km/h
3,24s
0,60 s
Huracán
3,84s
400 m départ arrêté
10,99s
1,09 s
Huracán
12,08s
Vitesse maximale
311
26 km/h
Huracán
285
Puissance610 ch
Puissance520 ch
Couple560 Nm
Couple750 Nm
Poids1 422 kg
Poids2 279 kg
MotricitéHuracán LP 610-4
MotricitéIntégrale (AWD)
BoîteAutomatique · 7 ra…
BoîteAutomatique · 8 ra…
Plus rapide
Lamborghini
Huracán LP 610-4
2014
3,24 s
311 km/h
Puissance610 ch
Couple560 Nm
Poids1 422 kg
MotricitéHuracán LP 610-4
Porsche
Cayenne Turbo Coupe E3.1
2020
3,84 s
285 km/h
Puissance520 ch
Couple750 Nm
Poids2 279 kg
MotricitéIntégrale (AWD)
Lamborghini Huracán LP 610-4
2014 · PETROL · 610 ch
Porsche Cayenne Turbo Coupe
2020 · PETROL · 520 ch
0-30 km/h0,97 s
0-50 km/h1,62 s
0-80 km/h2,59 s
0-100 km/h3,24 s
0-120 km/h4,17 s
0-160 km/h6,50 s
0-200 km/h9,72 s
400 m DA10,99 s
1 000 m DA19,89 s
VMax311 km/h
0-30 km/h0,91 s
0-50 km/h1,52 s
0-80 km/h2,72 s
0-100 km/h3,84 s
0-120 km/h5,17 s
0-160 km/h8,95 s
0-200 km/h14,45 s
400 m DA12,08 s
1 000 m DA22,23 s
VMax285 km/h
DQM94%
Huracán LP 610-4
--
Cayenne Turbo Coupe
--

Simulation de performance

Course simulée à vitesse réelle

CONFIDENCE 94%
Résultat 400 m
10,99s
Lamborghini Huracán LP
Écart
1,09s
Distance
400 m
Dist.
Huracán LP
Écart
Cayenne Turbo
0 m
0,00 s
0 km/h
0 m
0,00 s
0 km/h
100 m
4,91 s
135 km/h
~7 m
1½ long.
5,13 s
119 km/h
200 m
7,25 s
170 km/h
~22 m
5 long.
7,79 s
150 km/h
400 m
10,98 s
211 km/h
~55 m
12 long.
12,07 s
185 km/h
600 m
14,20 s
236 km/h
~87 m
19 long.
15,73 s
206 km/h
1 000 m
19,89 s
265 km/h
~150 m
32½ long.
22,22 s
236 km/h

Simulation physique calibrée : SCx via VMax, courbes de puissance, Crr via WLTP, pertes transmission. Le 0-100 constructeur sert de point de calibration. Confiance 94 %.

400 m
MODE DE COURSE

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Huracán LP 610-4 vs Cayenne Turbo Coupe : chronique d’un drag race à 311 km/h

Le départ : de 0 à 100 km/h

Au départ, la Huracán LP 610-4 passe les 100 km/h en 3,24 s contre 3,84 s pour la Cayenne Turbo Coupe. L’écart de 0,60 s est infime : les deux véhicules sont au coude-à-coude.

De 100 km/h à 400 mètres

À 200 mètres, la Huracán LP 610-4 roule à 170 km/h contre 150 km/h pour la Cayenne Turbo Coupe. L’écart est de 0,54 s. L’écart reste stable par rapport au départ.

À 400 mètres départ arrêté, la Huracán LP 610-4 franchit la ligne en 10,98 s contre 12,07 s. L’écart de 1,09 s représente environ 55 m de piste — un écart visible à l’œil nu.

Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu

Passé les 400 mètres, la Huracán LP 610-4 continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 236 km/h contre 206 km/h. À 1 000 mètres, la Huracán LP 610-4 termine en 19,89 s contre 22,22 s, avec 2,33 s d’avance.

Ce que les chiffres ne disent pas

Bridée électroniquement à 285 km/h, la Cayenne Turbo Coupe n’atteint pas son plafond aérodynamique naturel dans ce duel. Ce n’est pas une limitation physique du moteur : c’est un choix délibéré du constructeur, souvent lié à la sécurité des pneumatiques de série ou à la cohérence de la gamme.

Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (2,33 kg/ch vs 4,38 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Unknown).

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 6,03 secondes. La différence de 0,60 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.

Lamborghini Huracán LP 610-4 affiche un avantage net sur le Porsche Cayenne Turbo Coupe au 0-100 km/h. Cette différence est clairement perceptible en conduite sportive et se creuse sur les départs arrêtés.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.