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Lexus IS 350 F Sport RWD vs Porsche Boxster 987 : duel de performance 0-100 km/h

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, vitesse max — simulation physique calibrée sur 7 mesures.

Lexus IS 350 F Sport RWD
0-100
211
0 – 100 km/h
5,94s
0,23 s
Boxster
5,71s
400 m départ arrêté
14,08s
0,19 s
Boxster
13,89s
Vitesse maximale
240
21 km/h
Boxster
261
Puissance311 ch
Puissance259 ch
Couple380 Nm
Couple290 Nm
Poids1 690 kg
Poids1 365 kg
MotricitéPropulsion (RWD)
MotricitéPropulsion (RWD)
BoîteAutomatique · 6 ra…
BoîteRobotisée · PDK
Lexus IS 350 F Sport RWD
Lexus
IS 350 F Sport RWD
2018
5,94 s
240 km/h
Puissance311 ch
Couple380 Nm
Poids1 690 kg
MotricitéPropulsion (RWD)
Plus rapide
Porsche
Boxster 987
2010
5,71 s
261 km/h
Puissance259 ch
Couple290 Nm
Poids1 365 kg
MotricitéPropulsion (RWD)
Lexus IS 350 F Sport RWD
2018 · PETROL · 311 ch
Porsche Boxster
2010 · PETROL · 259 ch
0-30 km/h1,69 s
0-50 km/h2,75 s
0-80 km/h4,59 s
0-100 km/h5,94 s
0-120 km/h7,73 s
0-160 km/h12,78 s
0-200 km/h21,09 s
400 m DA14,08 s
1 000 m DA25,26 s
VMax240 km/h
0-30 km/h1,50 s
0-50 km/h2,44 s
0-80 km/h4,24 s
0-100 km/h5,71 s
0-120 km/h7,60 s
0-160 km/h12,65 s
0-200 km/h20,75 s
400 m DA13,89 s
1 000 m DA25,03 s
VMax261 km/h
DQM95%
IS 350 F Sport RWD
--
Boxster
--

Simulation de performance

Course simulée à vitesse réelle

CONFIDENCE 95%
Résultat 400 m
13,89s
Porsche Boxster
Écart
0,19s
Distance
400 m
Dist.
IS 350
Écart
Boxster
0 m
0,00 s
0 km/h
0 m
0,00 s
0 km/h
100 m
6,42 s
106 km/h
~7 m
1½ long.
6,17 s
106 km/h
200 m
9,38 s
136 km/h
~8 m
1½ long.
9,15 s
134 km/h
400 m
14,07 s
168 km/h
~9 m
2 long.
13,88 s
167 km/h
600 m
18,11 s
188 km/h
~11 m
2½ long.
17,91 s
189 km/h
1 000 m
25,26 s
213 km/h
~14 m
3 long.
25,03 s
214 km/h

Simulation physique calibrée : SCx via VMax, courbes de puissance, Crr via WLTP, pertes transmission. Le 0-100 constructeur sert de point de calibration. Confiance 95 %.

400 m
MODE DE COURSE

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IS 350 F Sport RWD vs Boxster : chronique d’un drag race à 261 km/h

Le départ : de 0 à 100 km/h

Au départ, la Boxster passe les 100 km/h en 5,71 s contre 5,94 s pour la IS 350 F Sport RWD. À ce stade, la Boxster a 0,23 s d’avance et se situe environ 7 m devant.

De 100 km/h à 400 mètres

À 200 mètres, la Boxster roule à 134 km/h contre 136 km/h pour la IS 350 F Sport RWD. L’écart est de 0,22 s. L’écart reste stable par rapport au départ.

À 400 mètres départ arrêté, la Boxster franchit la ligne en 13,88 s contre 14,07 s. L’écart de 0,19 s représente environ 9 m de piste — à peine une longueur de voiture.

Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu

Passé les 400 mètres, la Boxster continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 189 km/h contre 188 km/h. À 1 000 mètres, la Boxster termine en 25,03 s contre 25,26 s, avec 0,23 s d’avance.

Ce que les chiffres ne disent pas

Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la IS 350 F Sport RWD plafonne à 240 km/h, la Boxster à 261 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur — c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.

Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (5,43 kg/ch vs 5,27 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 8,71 secondes. La différence de 0,23 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.

Porsche Boxster est légèrement plus rapide que le Lexus IS 350 F Sport RWD au 0-100 km/h. L'avantage se confirme au départ arrêté mais peut s'atténuer à haute vitesse selon la charge aérodynamique.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.