Lexus IS 350 F Sport RWD vs Porsche Boxster 987 : duel de performance 0-100 km/h
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, vitesse max — simulation physique calibrée sur 7 mesures.
400 mSimulation de performance
Course simulée à vitesse réelle
CONFIDENCE 96%Pourquoi ce résultat ?
La Porsche Boxster est plus rapide au 0-100 km/h, mais la Lexus IS 350 F Sport RWD compense à haute vitesse grâce à une puissance maximale plus élevée ou une vitesse de pointe supérieure. Sur 400 m, la Lexus IS 350 F Sport RWD mène de 0,17 s.
Simulation physique calibrée : SCx via VMax, courbes de puissance, Crr via WLTP, pertes transmission. Le 0-100 constructeur sert de point de calibration. Confiance 96 %.
IS 350 F Sport RWD vs Boxster : chronique d’un drag race à 250 km/h
Le départ : de 0 à 100 km/h
Au départ, la Boxster passe les 100 km/h en 5,72 s contre 5,76 s pour la IS 350 F Sport RWD. L’écart de 0,04 s est infime : les deux véhicules sont au coude-à-coude.
De 100 km/h à 400 mètres
À 200 mètres, la Boxster roule à 132 km/h contre 137 km/h pour la IS 350 F Sport RWD. L’écart est de 0,01 s. L’écart reste stable par rapport au départ.
À 400 mètres départ arrêté, la IS 350 F Sport RWD franchit la ligne en 13,83 s contre 13,99 s. L’écart de 0,16 s représente environ 8 m de piste — à peine une longueur de voiture.
Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu
Passé les 400 mètres, la IS 350 F Sport RWD continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 193 km/h contre 187 km/h. À 1 000 mètres, la IS 350 F Sport RWD termine en 24,69 s contre 25,24 s, avec 0,56 s d’avance. Les deux véhicules ont des vitesses maximales similaires (250 vs 244 km/h), ce qui empêche tout retournement.
Ce que les chiffres ne disent pas
Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la IS 350 F Sport RWD plafonne à 250 km/h, la Boxster à 262 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur — c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.
Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (5,58 kg/ch vs 5,15 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Unknown).
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 9,00 secondes. La différence de 0,04 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Lexus IS 350 F Sport RWD et Porsche Boxster sont quasiment à égalité au 0-100 km/h. L'écart est inférieur à un dixième de seconde — seul le moteur physique permet de trancher palier par palier.