Aller au contenu principal
CaralogyCaralogy
AccueilMarquesAutorouteConsommationDuelGuides
Caralogy

La plateforme de comparaison automobile. Simulation physique, road trips, coût réel.

Navigation
Toutes les marquesDuel de voituresConsommationAutorouteMéthodologieLeasing social 2026
Simulateurs
Simulateur autorouteConsommationDuel de performance
Marques
RenaultPeugeotCitroënDaciaVolkswagenToyota
FRENDEESIT
© 2026 Caralogy · Tous droits réservés
  1. Accueil
  2. /Duel
  3. /Berlines
AAMGPHEVvsBM3Essence
  • AutorouteAutorouteAutonomie et recharge
  • PerformancePerf0-100, vitesse max
  • ConsommationConsoCoût annuel
  • FichesAMG · M3

Mercedes AMG S 63 E Performance W223 vs BMW M3 Competition F80 : laquelle est vraiment la plus rapide ?

Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.

limousine · 2024 vs 2020 · Méthodologie
MercedesPHEVPlus rapide

AMG S 63 E Performance W223

802 ch · 1430 Nm · 2,595 kg · 2024

VS
BMWEssence

M3 Competition F80

510 ch · 650 Nm · 1,730 kg · 2020

Résultat · 0–100 km/h

AMercedes AMG S 63 E Performance W223

3,27 s

Écart0,60 sen faveur de l’AMG S 63 E Performance
BBMW M3 Competition F80

3,88 s

Synthèse · simulation Caralogy
MesureAMG S 63 E Performance W223M3 Competition F80Écart
0–100 km/h3,27 s3,88 s0,60 s · AMG S 63 E Performance W223
400 m départ arrêté11,13 s11,65 s0,52 s · AMG S 63 E Performance W223
1 000 m départ arrêté20,09 s20,92 s0,83 s · AMG S 63 E Performance W223
VMax (bridée constructeur)250 km/h250 km/hIdentique
Ratio poids/puissance3,24 kg/ch3,39 kg/chmeilleur ratio · AMG S 63 E Performance W223

Visualiser la course

Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.

MercedesPHEVAMG S 63 E Performance W223
Vitesse
0km/h
Chrono
0,00s
Distance
0m
BMWEssenceM3 Competition F80
Vitesse
0km/h
Chrono
0,00s
Distance
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Écart0m

Comparaison palier par palier

Performance simulée à chaque palier. Meilleure valeur en gras.
PalierAMG S 63 E Performance W223M3 Competition F80
0–30 km/h0,89 s1,14 s
0–50 km/h1,49 s1,90 s
0–80 km/h2,53 s3,01 s
0–100 km/h3,27 s3,88 s
0–120 km/h4,38 s4,84 s
0–160 km/h6,95 s7,51 s
0–200 km/h10,14 s11,33 s
400 m départ arrêté11,13 s11,65 s
1 000 m départ arrêté20,09 s20,92 s
VMax bridée250 km/h250 km/h

Paramètres et hypothèses

Simulation

Départ
Arrêté, ligne droite
Surface
Asphalte sec, 23°C
Vent
Nul
Conducteur
1 personne, 75 kg

Calibration

Paliers
0–100, 0–200 constructeur
Courbe de puissance
Mesure réelle (Caralogy)
VMax
Bridée constructeur
Transmission
Pertes intégrées au modèle

Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.

Sous le capot

Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.

Mercedes

AMG S 63 E Performance W223

3,24kg/chratio meilleur de 0,16 kg/ch
CaractéristiqueValeurDétail
Puissance802 chPending
Couple1430 Nm
Poids2 595 kgmasse à vide constructeur
MotricitéIntegrale (AWD)
BoîteUnknown
BMW

M3 Competition F80

3,39kg/chcompense par −865 kg
CaractéristiqueValeurDétail
Puissance510 chPending
Couple650 Nm
Poids1 730 kgmasse à vide constructeur
Motricité-
BoîteEight-speed M Steptronic transmission with Drivelogic

Le départ : de 0 à 100 km/h

Au départ, la AMG S 63 E Performance passe les 100 km/h en 3,27 s contre 3,88 s pour la M3 Competition. Le couple instantané de 1 430 Nm du moteur électrique fait la différence. À ce stade, la AMG S 63 E Performance a 0,60 s d’avance et se situe environ 9 m devant.

De 100 km/h à 400 mètres

À 200 mètres, la AMG S 63 E Performance roule à 165 km/h contre 163 km/h pour la M3 Competition. L’écart est de 0,43 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.

À 400 mètres départ arrêté, la AMG S 63 E Performance franchit la ligne en 11,12 s contre 11,64 s. L’écart de 0,52 s représente environ 29 m de piste - deux à trois longueurs.

Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu

Passé les 400 mètres, la AMG S 63 E Performance continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 241 km/h contre 228 km/h. À 1 000 mètres, la AMG S 63 E Performance termine en 20,09 s contre 20,91 s, avec 0,82 s d’avance. Les deux véhicules ont des vitesses maximales similaires (250 (soit 155 mph - seuil industriel) vs 250 (soit 155 mph - seuil industriel) km/h), ce qui empêche tout retournement.

Ce que les chiffres ne disent pas

Particularité commune aux deux adversaires : la AMG S 63 E Performance et la M3 Competition sont toutes deux bridées électroniquement à 250 (soit 155 mph - seuil industriel) km/h. À cette vitesse, les pneumatiques de série approchent leur seuil de sécurité - un plafond industriel partagé par la majorité des véhicules électriques de cette catégorie. Ni l’une ni l’autre n’exprime donc son potentiel aérodynamique réel dans ce duel.

Le couple instantané du moteur électrique donne un avantage au démarrage. La vitesse maximale plus élevée du moteur thermique donne un avantage sur longue distance. La distance à laquelle l’un rattrape l’autre dépend du delta de vitesse maximale.

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 5,42 secondes. La différence de 0,60 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.

Passer à l’acte

Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.

A

Mercedes AMG S 63 E Performance W223

Sur cette page3,27 s

Voir les Mercedes S-Class d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

B

BMW M3 Competition F80

Sur cette page3,88 s

Voir les BMW M3 d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

Vous avez déjà un véhicule ?

Estimez sa reprise auprès d’un acheteur professionnel, en quelques minutes et sans engagement.

Estimer ma repriseVendezvotrevoiture.fr

Liens externes vers des sites partenaires, ouverts dans un nouvel onglet. Caralogy ne perçoit aucune commission sur ces liens.

Autres duels qui pourraient vous intéresser

MercedesVSPorsche

AMG S 63 E Performance vs Panamera Turbo S E-Hybrid

BMWVSAudi

M3 Competition vs S5 Avant

MercedesVSPorsche

AMG S 63 E Performance vs Panamera Turbo S E-Hybrid Executive

BMWVSAudi

M3 Competition vs S5 Sedan

Questions fréquentes

Sur 0–100 km/h, AMG S 63 E Performance W223 gagne (3,27 s vs 3,88 s).

AMG S 63 E Performance W223 passe de 0 à 100 km/h en 3,27 secondes (simulation calibrée).

AMG S 63 E Performance W223 : 802 ch, ratio 3,24 kg/ch. M3 Competition F80 : 510 ch, ratio 3,39 kg/ch.

AMG S 63 E Performance W223 : 250 km/h. M3 Competition F80 : 250 km/h.