Sur 0–100 km/h, CLA 220 Saloon et Born sont au coude-à-coude (7,23 s vs 7,31 s, écart non significatif).
Comparaison performance
Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
Simulation
Calibration
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
| CLA 220 Saloon | Born | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 7,31 s | 7,23 s+0,08 s |
| 400 m départ arrêté | 15,32 s−0,07 s | 15,39 s |
| 1 000 m départ arrêté | 27,54 s−1,44 s | 28,98 s |
| VMax (bridée constructeur) | 240 km/h+80 km/h | 160 km/h |
| Ratio poids/puissance | 8,08 kg/chmeilleur ratio | 8,51 kg/ch |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
Performance simulée à chaque palier. Vainqueur en vert.
| Palier | CLA 220 Saloon | Born |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,78 s | 1,88 sécart serré |
| 0–50 km/h | 3,00 s | 3,15 sécart serré |
| 0–80 km/h | 5,21 s | 5,26 sécart serré |
| 0–100 km/h | 7,31 s | 7,23 sécart serré |
| 0–120 km/h | 9,81 s | 9,79 sécart serré |
| 0–160 km/h | 16,96 s | 18,15 s |
| 0–200 km/h | 28,48 s | - |
| 400 m départ arrêté | 15,32 s | 15,39 sécart serré |
| 1 000 m départ arrêté | 27,54 s | 28,98 s |
| VMax | 240 km/h | 160 km/h |
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 211 ch | Pending |
| Couple | 380 Nm | |
| Poids | 1 705 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Traction | |
| Boîte | Unknown |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 201 ch | Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Couple | 310 Nm | |
| Poids | 1 710 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Propulsion | |
| Boîte | Single-speed fixed gear |
Au départ, la Born passe les 100 km/h en 7,23 s contre 7,31 s pour la CLA 220 Saloon. Le couple instantané de 310 Nm du moteur électrique fait la différence. L’écart de 0,08 s est infime : les deux véhicules sont au coude-à-coude.
À 200 mètres, la CLA 220 Saloon roule à 122 km/h contre 122 km/h pour la Born. L’écart est de 0,04 s. L’écart reste stable par rapport au départ.
À 400 mètres départ arrêté, la CLA 220 Saloon franchit la ligne en 15,32 s contre 15,39 s. L’écart de 0,07 s représente environ 3 m de piste - à peine une longueur de voiture.
Passé les 400 mètres, la CLA 220 Saloon continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 171 km/h contre 160 km/h. À 1 000 mètres, la CLA 220 Saloon termine en 27,53 s contre 28,98 s, avec 1,45 s d’avance.
Sur le papier, la CLA 220 Saloon cumule 211 ch, 380 Nm et 1 705 kg - un avantage théorique net face à la Born. Pourtant c’est la Born qui démarre plus vite. À l’arrêt, les deux moteurs délivrent leur couple maximum depuis 0 tr/min : le facteur décisif n’est plus la puissance brute, mais l’adhérence disponible au sol. Si la Born dispose d’un meilleur coefficient de traction (pneumatiques, répartition des masses, calibration de l’antipatinage), elle peut appliquer plus de force malgré des specs inférieures. C’est exactement ce que restitue la simulation, calée sur les chronos constructeur 0-100 km/h.
Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la CLA 220 Saloon plafonne à 240 km/h, la Born à 160 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur - c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.
Le couple instantané du moteur électrique donne un avantage au démarrage. La vitesse maximale plus élevée du moteur thermique donne un avantage sur longue distance. La distance à laquelle l’un rattrape l’autre dépend du delta de vitesse maximale.
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 11,41 secondes. La différence de 0,08 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
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CLA 220 Saloon passe de 0 à 100 km/h en 7,31 secondes (simulation calibrée).
CLA 220 Saloon : 211 ch, ratio 8,08 kg/ch. Born : 201 ch, ratio 8,51 kg/ch.
CLA 220 Saloon : 240 km/h. Born : 160 km/h.