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Mercedes CLA 350 4MATIC mit EQ Technologie
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Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
5,96 s
| Mesure | CLA 350 4MATIC mit EQ Technologie | 730d G11 | Écart |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,95 s | 5,96 s | 1,01 s · CLA 350 4MATIC mit EQ Technologie |
| 400 m départ arrêté | 13,32 s | 14,19 s | 0,87 s · CLA 350 4MATIC mit EQ Technologie |
| 1 000 m départ arrêté | 24,37 s | 25,54 s | 1,17 s · CLA 350 4MATIC mit EQ Technologie |
| VMax (bridée constructeur) | 210 km/h | 250 km/h | 40 km/h · 730d G11 |
| Ratio poids/puissance | 6,03 kg/ch | 6,56 kg/ch | meilleur ratio · CLA 350 4MATIC mit EQ Technologie |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
| Palier | CLA 350 4MATIC mit EQ Technologie | 730d G11 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,31 s | 1,58 s |
| 0–50 km/h | 2,19 s | 2,60 s |
| 0–80 km/h | 3,63 s | 4,36 s |
| 0–100 km/h | 4,95 s | 5,96 s |
| 0–120 km/h | 6,61 s | 7,97 s |
| 0–160 km/h | 11,72 s | 13,49 s |
| 0–200 km/h | 19,43 s | 22,05 s |
| 400 m départ arrêté | 13,32 s | 14,19 s |
| 1 000 m départ arrêté | 24,37 s | 25,54 s |
| VMax bridée | 210 km/h | 250 km/h |
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 354 ch | Pending |
| Couple | 515 Nm | |
| Poids | 2 135 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | Unknown |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 286 ch | Pending |
| Couple | 650 Nm | |
| Poids | 1 875 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Propulsion | |
| Boîte | 8-speed Steptronic |
Au départ, la CLA 350 4MATIC mit EQ Technologie passe les 100 km/h en 4,95 s contre 5,96 s pour la 730d. Le couple instantané de 515 Nm du moteur électrique fait la différence. À ce stade, la CLA 350 4MATIC mit EQ Technologie a 1,01 s d’avance et se situe environ 11 m devant.
À 200 mètres, la CLA 350 4MATIC mit EQ Technologie roule à 139 km/h contre 132 km/h pour la 730d. L’écart est de 0,67 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.
À 400 mètres départ arrêté, la CLA 350 4MATIC mit EQ Technologie franchit la ligne en 13,32 s contre 14,18 s. L’écart de 0,86 s représente environ 39 m de piste - un écart visible à l’œil nu.
Passé les 400 mètres, la CLA 350 4MATIC mit EQ Technologie continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 190 km/h contre 185 km/h. À 1 000 mètres, la CLA 350 4MATIC mit EQ Technologie termine en 24,37 s contre 25,53 s, avec 1,16 s d’avance. Malgré une vitesse maximale supérieure (250 (soit 155 mph - seuil industriel) km/h), la 730d ne rattrape jamais son retard au départ.
La CLA 350 4MATIC mit EQ Technologie bénéficie d’une transmission intégrale (AWD) face à la 730d en traction (RWD). Aux basses vitesses (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD double la surface de contact motrice : les quatre roues transmettent le couple au sol, éliminant quasiment le patinage au démarrage. Cet avantage d’adhérence est décisif dans la plage où le moteur délivre son couple maximal, avant que la puissance et l’aérodynamique ne prennent le relais.
Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la CLA 350 4MATIC mit EQ Technologie plafonne à 210 km/h, la 730d à 250 (soit 155 mph - seuil industriel) km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur - c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.
Le couple instantané du moteur électrique donne un avantage au démarrage. La vitesse maximale plus élevée du moteur thermique donne un avantage sur longue distance. La distance à laquelle l’un rattrape l’autre dépend du delta de vitesse maximale.
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 9,14 secondes. La différence de 1,01 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.
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Sur 0–100 km/h, CLA 350 4MATIC mit EQ Technologie gagne (4,95 s vs 5,96 s).
CLA 350 4MATIC mit EQ Technologie passe de 0 à 100 km/h en 4,95 secondes (simulation calibrée).
CLA 350 4MATIC mit EQ Technologie : 354 ch, ratio 6,03 kg/ch. 730d G11 : 286 ch, ratio 6,56 kg/ch.
CLA 350 4MATIC mit EQ Technologie : 210 km/h. 730d G11 : 250 km/h.