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Mercedes S 450 e Limousine Langversion W223
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Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
5,96 s
| Mesure | S 450 e Limousine Langversion W223 | 730d G11 | Écart |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,75 s | 5,96 s | 0,21 s · S 450 e Limousine Langversion W223 |
| 400 m départ arrêté | 13,80 s | 14,19 s | 0,39 s · S 450 e Limousine Langversion W223 |
| 1 000 m départ arrêté | 24,46 s | 25,54 s | 1,08 s · S 450 e Limousine Langversion W223 |
| VMax (bridée constructeur) | 250 km/h | 250 km/h | Identique |
| Ratio poids/puissance | 5,67 kg/ch | 6,56 kg/ch | meilleur ratio · S 450 e Limousine Langversion W223 |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
| Palier | S 450 e Limousine Langversion W223 | 730d G11 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,56 s · écart serré | 1,58 s |
| 0–50 km/h | 2,59 s · écart serré | 2,60 s |
| 0–80 km/h | 4,28 s · écart serré | 4,36 s |
| 0–100 km/h | 5,75 s | 5,96 s |
| 0–120 km/h | 7,42 s | 7,97 s |
| 0–160 km/h | 11,98 s | 13,49 s |
| 0–200 km/h | 18,45 s | 22,05 s |
| 400 m départ arrêté | 13,80 s | 14,19 s |
| 1 000 m départ arrêté | 24,46 s | 25,54 s |
| VMax bridée | 250 km/h | 250 km/h |
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 435 ch | 6 cyl |
| Couple | 680 Nm | |
| Poids | 2 465 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Propulsion | |
| Boîte | Unknown |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 286 ch | Pending |
| Couple | 650 Nm | |
| Poids | 1 875 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Propulsion | |
| Boîte | 8-speed Steptronic |
Au départ, la S 450 e Limousine Langversion passe les 100 km/h en 5,75 s contre 5,96 s pour la 730d. Le couple instantané de 680 Nm du moteur électrique fait la différence. À ce stade, la S 450 e Limousine Langversion a 0,21 s d’avance et se situe environ 1 m devant.
À 200 mètres, la S 450 e Limousine Langversion roule à 138 km/h contre 132 km/h pour la 730d. L’écart est de 0,17 s. L’écart reste stable par rapport au départ.
À 400 mètres départ arrêté, la S 450 e Limousine Langversion franchit la ligne en 13,80 s contre 14,18 s. L’écart de 0,38 s représente environ 17 m de piste - deux à trois longueurs.
Passé les 400 mètres, la S 450 e Limousine Langversion continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 197 km/h contre 185 km/h. À 1 000 mètres, la S 450 e Limousine Langversion termine en 24,46 s contre 25,53 s, avec 1,08 s d’avance. Les deux véhicules ont des vitesses maximales similaires (250 (soit 155 mph - seuil industriel) vs 250 (soit 155 mph - seuil industriel) km/h), ce qui empêche tout retournement.
Particularité commune aux deux adversaires : la S 450 e Limousine Langversion et la 730d sont toutes deux bridées électroniquement à 250 (soit 155 mph - seuil industriel) km/h. À cette vitesse, les pneumatiques de série approchent leur seuil de sécurité - un plafond industriel partagé par la majorité des véhicules électriques de cette catégorie. Ni l’une ni l’autre n’exprime donc son potentiel aérodynamique réel dans ce duel.
Le couple instantané du moteur électrique donne un avantage au démarrage. La vitesse maximale plus élevée du moteur thermique donne un avantage sur longue distance. La distance à laquelle l’un rattrape l’autre dépend du delta de vitesse maximale.
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 9,14 secondes. La différence de 0,21 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.
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Sur 0–100 km/h, S 450 e Limousine Langversion W223 gagne (5,75 s vs 5,96 s).
S 450 e Limousine Langversion W223 passe de 0 à 100 km/h en 5,75 secondes (simulation calibrée).
S 450 e Limousine Langversion W223 : 435 ch, ratio 5,67 kg/ch. 730d G11 : 286 ch, ratio 6,56 kg/ch.
S 450 e Limousine Langversion W223 : 250 km/h. 730d G11 : 250 km/h.